Менее 1% владельцев электромобилей готовы пересесть на машину с ДВС

Дата публикации: 12 декабря 2024
Сергей Иванов
Сергей Иванов
Главный редактор
Люди в основном довольны своими электрокарами, но им не хватает быстрых зарядных станций
Менее 1% владельцев электромобилей готовы пересесть на машину с ДВС

Исследование, проведённое Глобальным альянсом водителей электрокаров (Global EV Drivers Alliance, GEVA),показало, что менее 1 процента людей, имеющих опыт эксплуатации батарейных машин, готовы пересесть на автомобиль с ДВС. Таковы результаты опроса 23 254 человек из 18 стран: Австрии, Бразилии, Канады, Коста-Рики, Франции, Германии, Венгрии, Индии, Ирландии, Нидерландов, Норвегии, Польши, Португалии, Словении, Швеции, Швейцарии, Великобритании и США.

92% респондентов заявили, что вновь купят электромобиль, если им придётся менять машину уже завтра. Ещё 4% готовы рассмотреть возможность приобретения гибрида — обычного или с зарядкой от сети. Менее 1% планируют купить бензиновый или дизельный автомобиль, остальные пока не определились. При этом 97% опрошенных удовлетворены своими электрокарами.

Основными причинами, побудившими их на покупку электромобиля, участники опроса назвали низкие эксплуатационные расходы и экологичность такого транспорта. В числе главных недостатков были упомянуты нехватка станций быстрой зарядки, длительность зарядных сессий, а также ненадёжность зарядных устройств. Большинство — 72% — предпочитает заряжать электромобили дома, а не на общественных точках.

По результатам исследования руководители GEVA отметили, что слухи о падении спроса на электромобили явно преувеличены, а главной задачей, которую необходимо решить для развития рынка, остаётся улучшение зарядной инфраструктуры.

Мнение Rucars

Исследование имеет хорошую выборку по регионам мира: здесь представлены Северная и Южная Америки, Европа, Азия. И, по всей видимости, опыт владения электромобилями действительно удовлетворяет абсолютное большинство. 

Читайте также:

Продажи новых электромобилей в России за год сократились на 40%

Как быстро заряжаются электромобили и от чего это зависит



Без ожидания 180 дней
Материалы по теме
Советы
В спорах между заядлыми петролхэдами, которые категорически не принимают передвижение в пространстве без сгорания топлива в цилиндрах, и электромобилистами, которые уже познали все прелести езды на электротранспорте, так или иначе обычно появляется аргумент, что электромобили почти не требуют обслуживания. Это правда?
24 августа 2026
Сколько реально экономят владельцы электромобилей. И экономят ли?
3 августа 2026
Покупать электромобили в России начали те, у кого нет возможности заряжать их дома. Единственный для них выход - публичные зарядные станции, порой очень мощные. Они заряжают быстро, но в чем подвох?
27 июля 2026
Я всю жизнь ездил на бензиновых машинах, но сейчас устал искать бензин. Что мне надо знать перед покупкой электромобиля?
17 июля 2026
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Авторские колонки

Сергей Иванов о том, кто празднует день электротранспорта

9 сентября 2026
Сергей Иванов о причудах богачей
17 августа 2026
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
+7 (495) 255-70-30
Наш адрес
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
Время работы

Ежедневно с 10:00 до 20:00

Меню
Авто под заказЛьготный утильЛюкс
Ежедневно с 10:00 до 20:00
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
+7 (495) 255-70-30