Кроссовер проезжает на электричестве до 252 километров


Марка Smart вывела на китайский рынок свой первый гибрид — Smart #5 EHD (Electric Hybrid Drive). Новинка доступна в четырёх версиях стоимостью от 189 900 до 239 900 юаней (от 26,8 до 33,8 тысячи долларов). По сравнению с этапом предварительных продаж, которые стартовали месяц назад, начальная цена формально не изменилась, при этом производитель сразу предложил скидку в 20 тысяч юаней (2,8 тысячи долларов).

«Пятёрка» — самый крупный Smart в истории: кроссовер имеет 4,7 метра в длину и 2,9 метра между осями. От выпущенной ранее полностью электрической модификации гибрид в плане дизайна и оснащения почти не отличается. При этом у него, например, нет переднего багажника.

Силовая установка Smart #5 EHD включает 1,5-литровую «турбочетвёрку» на 163 л.с. и 255 Нм, которая может подключаться к передней оси через трёхступенчатую трансмиссию, и электромотор на 272 л.с. и 380 Нм. С базовой батареей на 20 киловатт-часов кроссовер способен проехать 120 километров только на электричестве и 1483 километра с полным баком. Старший блок аккумуляторов ёмкостью 41,46 киловатт-часа увеличивает эти показатели до 252 и 1615 километров соответственно.

Без учёта спецпредложений более дальнобойный вариант обойдётся минимум в 219 900 юаней (31 тысячу долларов). Для сравнения, полностью электрический Smart #5 с запасом хода 570 километров сейчас стоит в Китае 239 900 юаней (33,8 тысячи долларов).
Материалы по теме
15 июля 2026
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026




















