Илон Маск признал, что конкуренты не хотят покупать его «автопилот»

Tesla пыталась продать лицензию на использование её технологии полуавтономного управления Full Self-Driving (FSD) другим автопроизводителям, но переговоры зашли в тупик. «Они этого не хотят!», — написал глава «Теслы» Илон Маск в принадлежащей ему соцсети X. При этом он отметил, что потенциальные покупатели выдвигали «невыполнимые требования», что «совершенно бессмысленно». 

Маск годами позиционирует Tesla не просто как автомобильную компанию, но как передового разработчика в области «искусственного интеллекта» и робототехники, технологическое лидерство которого настолько велико, что рано или поздно у традиционных автопроизводителей просто не останется иного выбора, кроме как платить ему за Autopilot/FSD. Ещё в начале 2021 года на конференц-колле по итогам предыдущего квартала он заявил, что ведёт предварительные переговоры с другими автобрендами о продаже лицензии на программное обеспечение. Впоследствии Маск неоднократно подчёркивал технологическую открытость возглавляемой им компании, которая «с радостью» поделится своими разработками с конкурентами.


Слухи и различные спекуляции вокруг этой истории достигли пика в апреле 2024 года, когда Маск напрямую заявил, что ведёт переговоры «с одним крупным автопроизводителем», и есть хорошие шансы на то, что договор будет подписан до конца года. Однако этого так и не произошло. Предполагаемый покупатель так и не был назван, но американские аналитики сходятся в том, что им мог стать Ford, собственные попытки которого разработать беспилотник обернулись неудачей. Сейчас у «Голубого овала» есть только система BlueCruise, которая очень далека от полноценного автопилота (как, впрочем, и FSD).

Комментарий Rucars

Если сделка действительно планировалась именно с Ford, то мы, вероятно, знаем, почему она не состоялась. Этим летом гендиректор «Форда» Джим Фарли раскритиковал подход Tesla к беспилотным технологиям, заявив, что ему ближе то, что делает компания Waymo, роботакси которой используют не только камеры, но и лидары.

У самой «Теслы» настоящего роботакси пока нет — таковым должен стать Cybercab, запуск производства которого запланирован на 2026 год. При этом компания Маска пока не получила необходимые разрешения на машины без руля и педалей, а кроме того, новый компьютерный чип, который, как предполагается, и сделает этот транспорт по-настоящему автономным, начнут массово выпускать только в 2027 году — если всё пойдёт по плану.