Конкурент Rolls-Royce Cullinan от китайского производителя пылесосов выйдет в 2027 году

Китайская компания Dreame Auto, созданная производителем бытовой техники Dreame Technology, рассекретила свою вторую модель — большой и роскошный вседорожник с электрифицированной силовой установкой. Уже по первому тизеру было понятно, что речь идёт о прямом копировании дизайна Rolls-Royce Cullinan, и полноценные изображения только подтвердили это. Вместе с тем безымянная пока новинка отчасти напоминает и своего «соотечественника» Zeekr 9X, с которым, вероятно, и будет соперничать на домашнем рынке. 


Подобно «Куллинану», кроссовер Dreame получил распахивающиеся против хода движения задние двери. При этом в отличие от британского оригинала китайский подражатель лишён средних стоек. Салон, разумеется, четырёхместный, с особо комфортными креслами на втором ряду, разделёнными массивной консолью. Спинки сидений откидываются назад, предусмотрены подставки для ног, всевозможные электрорегулировки. 

Известно, что колёсная база модели составляет 3,2 метра, длина салона — 3,7 метра, а свободное пространство для ног задних пассажиров — 1,2 метра. 


Кроссовер получит четыре электромотора с индивидуальным управлением, батарею ёмкостью 100 киловатт-часов и опциональный ДВС для подзарядки на ходу. Также ему обещано полноуправляемое шасси с поворачиваемыми на угол до 24 градусов задними колёсами — благодаря этому радиус разворота составит менее пяти метров. Адаптивная подвеска будет автоматически подстраиваться под изменения дорожных условий на основе данных с лидаров, камер и радаров миллиметрового диапазона. 

По всей видимости, этот вседорожник станет частью линейки Starry Sky Auto. Ранее сообщалось, что под этим суббрендом Dreame планирует выпустить целое семейство относительно доступных моделей, сопоставимых по ряду параметров с Rolls-Royce, Bentley и, например, Lixiang. Назывался даже порядок цен — от 270 до 590 тысяч юаней (примерно от 38 до 83 тысяч долларов) с прибавкой в 100 тысяч юаней за каждое увеличение колёсной базы на 10 сантиметров: у топовых машин между осями будет 3,4 метра. Первый кроссовер обещают поставить на конвейер в 2027 году.


Под титульной маркой Dreame хотят выпускать гиперкары вроде показанного чуть ранее на эскизах седана, который срисовали с Bugatti Chiron. Причём завод для их производства собираются построить в окрестностях Берлина, неподалёку от Гигафабрики Tesla, и вроде бы даже уже нашли для этого финансирование, а теперь ищут землю.

Комментарий Rucars

Честно говоря, вся эта история по-прежнему выглядит как весьма специфический троллинг общественности со стороны компании, наиболее известной своими роботами-пылесосами. При этом в электромоторах она действительно кое-что понимает: чуть ли не главный интеллектуальный актив Dreame — патентованный высокоскоростной электродвигатель.