Не только Bugatti: Dreame выпустит конкурентов Rolls-Royce, Bentley и Lixiang

Известная своими пылесосами китайская компания Dreame, решившая недавно бросить вызов Bugatti, имеет куда более масштабные планы, чем выпуск одного электрического гиперкара. Как пишет Sina Tech, автомобильное подразделение Dreame Auto готовит сразу целое семейство моделей, нацеленных на конкуренцию с Rolls-Royce, Bentley и Lixiang.

Для этого уже создано «подразделение внутри подразделения» — компания, примерное название которой в переводе с китайского на английский — Starry Sky Auto. Под этой вывеской планируют продавать целую россыпь кроссоверов с колёсной базой 3,2–3,3 метра, близких друг другу в плане дизайна и техники, но различающихся габаритами — в духе продукции Lixiang.

По замыслу основателя и гендиректора Dreame Technology Ю Хао, базовая модель D9 по цене в 269,9–309,9 тысячи юаней (38–43,6 тысячи долларов) поборется за покупателей с Lixiang L6 и L7, а также с Xiaomi YU7. Ступенькой выше расположится D9 Pro за 329,9–389,9 тысячи юаней (46,4–54,8 тысячи долларов) — соперник Lixiang L8 и Aito M8. Против Lixiang L9 выставят D9 Max за 429,9–489,9 тысячи юаней (60,5–68,9 тысячи долларов), против Aito M9 — D9 Ultra за 529,9–589,9 тысячи юаней (74,5–83 тысячи долларов).

Кроме того, запланирована ещё более роскошная модельная линейка D10, в которую войдут автомобили с расстоянием между осями в 3,3–3,4 метра. Тот же Ю Хао предполагает, что увеличение колёсной базы на 10 сантиметров позволит поднять цены минимум на 100 тысяч юаней.