Кроссовер Zeekr X обновился и стал мощнее

Компактный электрокроссовер Zeekr X готовится к очередному обновлению. Фотографии и некоторые характеристики модернизированной версии появились в базе китайского министерства промышленности и информатизации, что означает скорый рыночный дебют. Ранее сам производитель обещал представить обновлённый «Икс» в КНР уже в сентябре.

Судя по сертификационным данным, главной обновкой для Zeekr X станет вращающий задние колёса электромотор, мощность которого увеличат с 200 до 250 киловатт (с 272 до 340 лошадиных сил). Он будет использоваться в том числе в составе полноприводной силовой установки, при этом отдача переднего электромотора останется прежней — 115 киловатт или 156 л.с. Соответственно, совокупная мощность двухмоторной системы вырастет с нынешних 428 до 496 л.с. 

Как это скажется на разгонной динамике и запасе хода — пока неизвестно. В настоящее время самой быстрой является полноприводная спортивная версия Zeekr X — она набирает 100 км/ч за 3,7 секунды. Самый дальнобойный электрокроссовер — с одним электромотором и старшей никель-марганец-кобальтовой батареей на 66 киловатт-часов — проезжает на одном заряде до 560 километров (по китайскому циклу CLTC).


В общей сложности на рынке КНР сейчас представлены четыре версии Zeekr X, которые стоят от 149 до 179 тысяч юаней. Самое доступное исполнение в этом семействе появилось в ходе предыдущего обновления прошлой осенью. Его главная особенность — литий-железо-фосфатная батарея на 49 киловатт-часов, с которой запас хода сокращается до 420 километров. 

Судя по снимкам из базы минпрома, предстоящее обновление не привнесёт существенных изменений во внешность Zeekr X. Останутся прежними габаритные размеры (4450x1836x1572 мм) и колёсная база (2750 мм). При этом возможно появление более совершенных водительских ассистентов — по аналогии со старшим 7X, который также обновится до конца года.

Комментарий Rucars

Компания Zeekr активно продвигает свой младший кроссовер на зарубежных рынках и выпускает его в том числе и в праворульной версии. При этом в самом Китае Zeekr X особой популярностью не пользуется: в этом августе было продано только 465 экземпляров, с начала года — 4611. Прибавка мощности сама по себе вряд ли способна существенно подстегнуть спрос, но с учётом нынешних тенденций на китайском рынке можно рассчитывать, что цены как минимум не вырастут вместе с числом лошадиных сил.