Официальный GAC Aion V для России получился втрое дороже, чем в Китае

Российский офис компании GAC объявил цены и открыл приём предварительных заказов на первый для нашего рынка электромобиль марки – среднеразмерный кроссовер Aion V. Его предложат в комплектациях EX и EX Premium, которые без учёта программы трейд-ин и скидки по программе «Второй автомобиль в семью» обойдутся в 4,3 и 4,6 миллиона рублей соответственно. Со скидками можно сэкономить 300 тысяч. Продажи стартуют 2 апреля.

GAC Aion V для России оснащается 204-сильным электромотором на передней оси и литий-железо-фосфатной батареей ёмкостью 75,26 киловатт-часа. Он ускоряется до сотни за 7,9 секунды и при расчёте по устаревшему циклу NEDC должен преодолевать до 580 километров на одном заряде. 

Базовая комплектация включает 19-дюймовые колёсные диски, полностью светодиодную головную и заднюю оптику с ассистентом управления дальним светом, 8,9-дюймовую цифровую приборку, 14,6-дюймовый дисплей медиасистемы с поддержкой беспроводных интерфейсов Android Auto и Apple CarPlay и встроенными сервисами Yandex и VK, адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, передние и задние датчики парковки, семь подушек безопасности, системы контроля слепых зон, удержания в полосе движения и предупреждения при движении задним ходом, подогрев ветрового стекла, панорамную крышу со шторкой с электроприводом, багажную дверь с электроприводом. 

Сиденья обиты кожзамом. Для обоих рядов предусмотрен подогрев, передние кресла также имеют электрорегулировки, память и вентиляцию. Климат-контроль — двухзонный, с воздуховодами для задних пассажиров. Также имеются подогрев кожаного руля, беспроводная зарядка для смартфонов, атмосферная подсветка.


Старшую сборку EX Premium отличают комбинированная отделка из кожзама и натуральной кожи, функция массажа в передних креслах, встроенный 6,6-литровый холодильник с режимами охлаждения, заморозки и подогрева в диапазоне температур от минус 15 до плюс 50 градусов Цельсия, а также складной столик для задних пассажиров. 

На выбор покупателям предложат шесть цветов кузова плюс двухцветный вариант — синий с белой крышей. Салон может быть тёмным, светлым или терракотовым. На электромотор и тяговую батарею даётся восьмилетняя гарантия, на сам автомобиль — 5 лет или 150 000 километров пробега.

Комментарий Rucars

Как мы уже писали ранее, «российский» GAC Aion V спецификациями отличается от актуального китайского: для нашего рынка предложили сочетание топовой батареи и наименее мощного электромотора (у него «льготная» 30-минутная отдача в 61 л.с.). У себя на родине электрокроссовер с моторами на 204 и 224 л.с. и несколькими батареями на выбор, позволяющими проехать от 520 до 650 километров по циклу CLTC, сейчас стоит от 109 800 до 193 600 юаней (от 1,3 до 2,3 миллиона рублей). Соответственно, базовая версия в 3,3 раза дешевле, чем в РФ. И эту модель по-прежнему можно привезти напрямую из Китая.