Китайская корпорация Changan показала свой первый седан со сменными батареями, который получил название Oshan 520. Пока что модель еще не вышла на рынок КНР, но вполне вероятно, что рыночный дебют состоится совсем скоро. Производство новинки освоят на заводе Changhan в Чунцине.
Что это за модель
У модели достаточно запутанная судьба. Изначально это был бензиновый Changan Lamore, который известен и в России. Вскоре он перевоплотился в лице гибридного Nevo A05 под новым суббрендом. А в итоге стал электрокаром под еще одной дочерней маркой. При этом внешне машины можно отличить друг от друга только по логотипам. Габариты: 4 770 мм в длину, 1 840 мм в ширину и 1 470 мм в высоту. Снаряженная масса – 1 535 кг.
Oshan 520 станет первым электркаром, в котором будут использоваться разработанные CATL батареи Choco-SEB второго поколения. Первое поколение этих батарей было выпущено в 2022 году. Емкость одного блока Choco-SEB составляет 26,5 кВт*ч, что обеспечивает запас хода в 200 км. А в автомобилях, совместимых с технологией замены батарей, может одновременно находиться до трех блоков. Таким образом, общая емкость батареи достигает 79,8 кВт*ч.
Более подробной информации о батареях SEB второго поколения пока нет. Однако известно, что запас хода Oshan 520 составит 515 км по методике CLTC. Единственный электромотор выдает 143 л.с. Максимальная скорость ограничена на отметке в 135 км/ч. По словам представителей Changan, батарея Oshan 520 может быть заменена за две минуты на специальной станции. Компания намеревается к 2025 году установить 500 станций быстрой замены батарей по всему Китаю, а к 2027-му их число должно вырасти до 3 тысяч единиц.
Читайте также:
Электрокроссовер Xiaomi выйдет в первом квартале 2025 года
В США заметили загадочные Tesla под чехлами на полигоне компании
