Роскошный седан YangWang U7 проедет свыше 1000 километров на одном заряде с новой батареей

Дата публикации: 26 января 2026
Александр Орехов
Александр Орехов
Редактор новостей
Электромобиль 2026 модельного года получит блок аккумуляторов на 150 киловатт-часов
Роскошный седан YangWang U7 проедет свыше 1000 километров на одном заряде с новой батареей

Принадлежащая компании BYD люксовая марка YangWang готовится вывести на китайский рынок седан U7 2026 модельного года. Сама эта модель ещё совсем свежая — её продажи стартовали только весной прошлого года, поэтому в плане дизайна она принципиально не изменится. Зато получит новую тяговую батарею — на 150 киловатт-часов. Согласно сертификационным данным, запас хода с ней составит 1006 километров по циклу CLTC, расход энергии — 17,7 киловатт-часа на 100 километров. 


Для сравнения, актуальный YangWang U7 оснащается блоком литий-железо-фосфатных аккумуляторов на 135,5 киловатт-часа. Его полного заряда должно хватать на 720 километров по тому же циклу CLTC при расходе 19,7 киловатт-часа на сотню. Таким образом, инженерам BYD удалось снизить энергопотребление примерно на 10 процентов, при этом сама машина с новой батареей стала на центнер тяжелее. 

Ещё прошлой осенью из публикации китайского министерства промышленности и информатизации стало известно, что суммарную отдачу четырёхмоторной силовой установки обновлённого YangWang U7 опционально можно будет увеличить с 960 до 1000 киловатт (с 1306 до 1360 метрических лошадиных сил). В этом случае запас хода на одном заряде составит только 860 километров.


Помимо чисто электрической у YangWang U7 имеется плагин-гибридная модификация с двухлитровой 272-сильной «турбочетвёркой» и LFP-батареей на 52,4 киловатт-часа. Такой седан проезжает 200 километров только на электричестве и до 1000 километров — с полным 60-литровым баком. В настоящее время цены на модель варьируются от 628 000 до 708 000 юаней (от 90,3 до 101,8 тысячи долларов). Сроки начала продаж и цены обновлённой версии пока не раскрыты.

Комментарий Rucars

17,7 киловатт-часа на 100 километров — это очень хороший показатель энергопотребления  для большой (габариты — 5265x1998x1517 мм, колёсная база — 3160 мм) и богато оснащённой машины с четырьмя электромоторами. Просто для сравнения, значительно более лёгкий трёхмоторный спортивный седан Xiaomi SU7 Ultra тратит 16,5 киловатт-часа на сотню. 


Теги: Новинка
Материалы по теме
от 15 109 000 ₽*
Двигатель 1306 л.с. (960 кВт)
Запас хода 720 км
Привод AWD — полный
Разгон до 100 км/ч 2.9 сек
Новинка
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026
Роман Рассудков о закате эпохи кнопочных телефонов на автомобильном рынке
16 февраля 2026
Сергей Иванов о том, что электромобили уже стали реальностью
28 января 2026
Сергей Иванов о том, как он в последний раз в жизни купил бензиновый автомобиль
30 декабря 2025
Ушедшие бренды все чаще демонстрируют очень странные электрические новинки
16 декабря 2025
+7 (495) 255-70-30
Наш адрес
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
Время работы

Ежедневно с 10:00 до 20:00

Меню
Авто под заказ
+7 (495) 255-70-30