Самой дальнобойной «Теслой» станет заднеприводный седан Model 3+

В базе китайского министерства промышленности и информатизации появились фотографии и характеристики Tesla Model 3+ — новой модификации седана, которую сам производитель пока не анонсировал. Новинка рассекречена лишь частично — в рамках стандартных сертификационных процедур, при этом уже имеющиеся сведения позволяют предположить, что именно этот электромобиль будет обладать самым большим запасом хода среди всех моделей марки.

Визуально Tesla Model 3+ не отличается от обычной «тройки» ничем, кроме соответствующего шильдика на крышке багажника. Размеры остались прежние: 4720 мм в длину, 1848 мм в ширину, 1442 мм в высоту и 2875 мм между осями.


Что интересно, в сравнении с нынешней одномоторной Model 3 Long Range RWD также не изменились ни снаряжённая масса (1760 кг), ни максимальная скорость (200 км/ч). При этом мощность вращающего задние колёса электромотора увеличена с 264 до 306 л.с., а вместо литий-железо-фосфатной батареи от CATL установлена никель-марганец-кобальтовая от LG Energy Solution.

Ёмкость нового блока аккумуляторов и обеспечиваемый им запас хода не раскрыты, но в целом NMC-батареи обладают большей плотностью энергии, чем LFP. Поэтому в дальности пробега на одном заряде Model 3+ должна превзойти не только базовый заднеприводный седан (634 км по циклу CLTC), но и двухмоторный Model 3 Long Range. Последний также оснащается батареей от LG с NMC химией. Изначально такой электромобиль имел в Китае паспортный запас хода в 713 километров, но недавно его увеличили до 753 километров. Соответственно, более лёгкая и энергоэффективная «тройка с плюсом» будет уезжать ещё дальше. И на китайский рынок она может выйти уже в сентябре.