Среднеразмерный кроссовер Buick Electra E7 показали на официальных фото
Дата публикации: 12 января 2026
Новинка может проехать свыше 200 километров только на электричестве и 1600 километров — с полным баком

Китайское подразделение марки Buick добавит в линейку электрифицированных моделей Electra среднеразмерный кроссовер с индексом E7. На днях первая информация о нём появилась в базе минпрома КНР, а теперь официальные фотографии и некоторые характеристики опубликовал сам производитель.

Габариты Buick Electra E7 составляют 4850x1910x1676 мм, расстояние между осями — 2850 мм. Таким образом, он на 42 мм короче кроссовера Electra E5 и проигрывает последнему в расстоянии между осями 104 мм. При этом если E5 — это электромобиль на «джиэмовской» платформе BEV3 (как, например, у Cadillac Optiq), то E7 использует чисто китайскую архитектуру Xiao Yao и пока анонсирован только в плагин-гибридной версии.
Buick Electra E7 получит силовую установку True Dragon Plug-in Hybrid Pro, включающую 224-сильный электромотор и 1,5-литровый ДВС на 156 л.с. и 230 Нм. Согласно производителю, только на электричестве кроссовер сможет проехать свыше 210 километров по циклу CLTC, с полным баком — свыше 1600 километров. Характеристики батарей не уточняются, при этом, судя по сертификационным данным, их предложат несколько: в документации указаны три варианта снаряжённой массы — 1850, 1950 и 1995 кг. Максимальная скорость может быть ограничена на отметке в 180 либо 210 километров.

В оснащение Electra E7 войдут 20-дюймовые колёсные диски с шинами Michelin, медиасистема на чипе Snapdragon 8775P, «автопилот» от Momenta с лидаром, а также продвинутая подвеска, автоматически меняющая настройки до 200 раз в секунду на основании данных о дорожном покрытии: различные неровности электроника распознаёт с 20 метров.
Материалы по теме
17 февраля 2026
13 февраля 2026
12 февраля 2026
11 февраля 2026
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Роман Рассудков о закате эпохи кнопочных телефонов на автомобильном рынке
16 февраля 2026
Сергей Иванов о том, что электромобили уже стали реальностью
28 января 2026
Сергей Иванов о том, как он в последний раз в жизни купил бензиновый автомобиль
30 декабря 2025
Ушедшие бренды все чаще демонстрируют очень странные электрические новинки
16 декабря 2025
Сергей Иванов о том, как новые технологии меняют старые привычки
25 ноября 2025
