Новинка длиной свыше пяти метров будет проезжать 800 километров только на электричестве и до 1305 километров в гибридной версии

Китайская автомобильная марка Stelato, созданная компаниями Huawei и BAIC, продолжает постепенно рассекречивать свою вторую модель — большой универсал S9T. Несколько дней назад производитель уже опубликовал фотографии машины, а теперь раскрыл и ряд ключевых характеристик. Одновременно некоторые сведения появились в базе китайского минпрома. Как и ожидалось, пятидверка не будет принципиально отличаться от вышедшего в прошлом году седана S9.
Габариты Stelato S9T — 5160x2005x1492 мм, колёсная база — 3050 мм. Таким образом, универсал на символические 6 мм выше четырёхдверки, прочие размеры не изменились.

Силовые установки, судя по всему, также полностью заимствованы у седана. Согласно самому производителю, полностью электрический Stelato S9T получил никель-марганец-кобальтовую батарею ёмкостью 100 киловатт-часов, с которой сможет проезжать до 801 километра по циклу CLTC (минус 15 км в сравнении с S9). Для последовательного гибрида предложат две батареи на выбор — литий-железо-фосфатную на 37 киловатт-часа и никель-марганец-кобальтовую на 53,4 киловатт-часа. Во втором случае универсал будет преодолевать до 354 километров только на электричестве и до 1305 километров с полным баком. Для аналогичного седана те же показатели составляют 365 и 1355 километров соответственно.

В свою очередь, из сертификационных документов также следует, что последовательно-гибридный Stelato S9T будет строго заднеприводным, с 309-сильным тяговым электромотором. Для подзарядки на ходу используется 1,5-литровый 160-сильный ДВС.

Полностью электрический универсал может быть как 309-сильным заднеприводным, так и 523-сильным полноприводным — с 215-сильным электромотором для вращения передних колёс. Как сильно сократится запас хода у двухмоторного S9T — пока неизвестно. У седана S9 он составляет 721 километр.

Вне зависимости от типа силовой установки в оснащение Stelato S9T включат «автопилот» от Huawei с четырьмя лидарами, пятью радарами миллиметрового диапазона, 11 камерами и 12 ультразвуковыми радарами.
Комментарий Rucars
Дата старта продаж Stelato S9T пока не объявлена, но он должен выйти на рынок уже в сентябре. По предварительным данным, цены на универсал будут начинаться с 350 тысяч юаней (48,8 тысячи долларов), тогда как самый доступный седан — гибрид с младшей батареей — сейчас стоит от 309 800 юаней (43,2 тысячи долларов).Материалы по теме
от 7 141 000 ₽*
Двигатель
309 л.с. (227 кВт)
Запас хода
816 км
Привод
RWD — задний
Разгон до 100 км/ч
5.98 сек
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026
Роман Рассудков о закате эпохи кнопочных телефонов на автомобильном рынке
16 февраля 2026
