Первая — электрический седан ID. Unyx 07 — уже встала на конвейер в Китае


Китайское подразделение группы Volkswagen объявило о начале производства электрического седана VW ID. Unyx 07. Он стал первой моделью на платформе China Electronic Architecture (CEA),разработанной в Китае и для Китая всего за 18 месяцев с помощью местного автопроизводителя XPeng Motors. В течение нынешнего года Volkswagen Group China представит ещё четыре новинки на CEA, которые будет выпускать на разных СП.

CEA — это модульная электронная архитектура, предназначенная для так называемых программно-определяемых автомобилей. То есть это не автомобильная платформа в традиционном понимании, а мощный суперкомпьютер, предназначенный для централизованного управления всеми системами. Согласно «Фольксвагену», его внедрение позволило примерно на 30 процентов сократить число используемых отдельных электронных блоков, что значительно упростило конструкцию. На те же 30 процентов сократилось необходимое для разработки новых моделей время. Снижение себестоимости составило до 50 процентов, в том числе — благодаря подключению локальных поставщиков компонентов ещё на стадии концепции.
Автомобилям на CEA обещают встроенный «искусственный интеллект», продвинутые водительские ассистенты и регулярное беспроводное обновление программного обеспечения. Ранее сообщалось, что конкретно XPeng в рамках этого проекта предоставил «Фольксвагену» фирменную систему полуавтономного управления XNGP (аналог тесловского «автопилота» FSD, работающий на основе машинного зрения),включая чипы Turing AI собственной разработки.
Изначально Volkswagen Group China планировала использовать CEA только для электромобилей, но летом прошлого года было принято решение также перевести на неё бензиновые и гибридные машины для китайского рынка.
Комментарий Rucars
В VW Group не уточнили, какие ещё четыре новинки на новой архитектуре будут представлены в нынешнем году, но отметили, что выпускать машины на CEA будут все три китайских СП, то есть Volkswagen Anhui (с JAC),SAIC Volkswagen и FAW Volkswagen. Первое делает вышеупомянутый седан ID. Unyx 07, к которому вскоре должен присоединиться кроссовер ID. Unyx 08. Можно предположить, что ещё одной новинкой 2026 года станет 5,2-метровый гибридный вседорожник VW ID. Era 9X (на фото снизу),разработанный при участии SAIC (предположительно — на базе одной из моделей бренда IM Motors) и пока рассекреченный лишь частично. FAW Volkswagen, по предварительным данным, готовит две модели, одна из которых окажется аналогом ID. Unyx 07 с альтернативным дизайном.
Без ожидания 180 дней
Материалы по теме
4 августа 2026
15 июля 2026
Советы
В спорах между заядлыми петролхэдами, которые категорически не принимают передвижение в пространстве без сгорания топлива в цилиндрах, и электромобилистами, которые уже познали все прелести езды на электротранспорте, так или иначе обычно появляется аргумент, что электромобили почти не требуют обслуживания. Это правда?
24 августа 2026
Считать, а не гадать: во сколько реально обходятся электромобиль и бензиновый автомобиль в 2026 году
Сколько реально экономят владельцы электромобилей. И экономят ли?
3 августа 2026
Покупать электромобили в России начали те, у кого нет возможности заряжать их дома. Единственный для них выход - публичные зарядные станции, порой очень мощные. Они заряжают быстро, но в чем подвох?
27 июля 2026
Я всю жизнь ездил на бензиновых машинах, но сейчас устал искать бензин. Что мне надо знать перед покупкой электромобиля?
17 июля 2026
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о причудах богачей
17 августа 2026
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026






















