Xiaomi уже вошла в топ-10 крупнейших производителей электрокаров в Китае

Автомобильное подразделение компании Xiaomi, полноценно работающее на рынке всего год, уже два месяца подряд поставляет покупателям свыше 30 тысяч электрокаров. По подсчётам китайской ассоциации China Passenger Car Association (CPCA),в августе оно передало клиентам 36 36 396 машин — на 19,5% больше, чем месяцем ранее, и сразу на 177,6% больше, чем год назад. В результате начинающий автопроизводитель занял 10-ю строчку в рейтинге крупнейших китайских фирм, выпускающих автомобили с зарядкой от сети, с приличной долей рынка в 3,3 процента.


Стремительный рост во многом обеспечило начало поставок второй модели Xiaomi Auto — кроссовера YU7, который можно заказать и в России. В августе на этот электромобиль пришлось 16 548 фактических продаж или 45,47% от общего объёма, то есть он уже почти догнал седан SU7. При этом производство YU7 ещё не вышло на полную мощность, и клиентам приходится стоять в очереди.

Лидером китайского рынка «автомобилей новой энергии» по итогам августа стал BYD, реализовавший 310,2 тысячи электрокаров и плагин-гибридов и занявший долю в 27,8%. За ним с большим отставанием идут Geely (134 405 штук, 12,1%) и Changan (72 338 штук, 6,5%). Также в топ-10 попали СП SAIC-GM-Wuling (61 351 штука, 5,5%),Tesla China (57 152 штуки, 5,1%),Leapmotor (51 162 штуки, 4,6%),созданный компанией Huawei альянс HIMA (44 561 штука, 4%), Seres (40 012 штук, 3,6%) и расположившаяся строчкой выше Xiaomi группа Chery (39 122 штуки, 3,5%).