Xiaomi уже вошла в топ-10 крупнейших производителей электрокаров в Китае

Автомобильное подразделение компании Xiaomi, полноценно работающее на рынке всего год, уже два месяца подряд поставляет покупателям свыше 30 тысяч электрокаров. По подсчётам китайской ассоциации China Passenger Car Association (CPCA), в августе оно передало клиентам 36 36 396 машин — на 19,5% больше, чем месяцем ранее, и сразу на 177,6% больше, чем год назад. В результате начинающий автопроизводитель занял 10-ю строчку в рейтинге крупнейших китайских фирм, выпускающих автомобили с зарядкой от сети, с приличной долей рынка в 3,3 процента.


Стремительный рост во многом обеспечило начало поставок второй модели Xiaomi Auto — кроссовера YU7, который можно заказать и в России. В августе на этот электромобиль пришлось 16 548 фактических продаж или 45,47% от общего объёма, то есть он уже почти догнал седан SU7. При этом производство YU7 ещё не вышло на полную мощность, и клиентам приходится стоять в очереди.

Лидером китайского рынка «автомобилей новой энергии» по итогам августа стал BYD, реализовавший 310,2 тысячи электрокаров и плагин-гибридов и занявший долю в 27,8%. За ним с большим отставанием идут Geely (134 405 штук, 12,1%) и Changan (72 338 штук, 6,5%). Также в топ-10 попали СП SAIC-GM-Wuling (61 351 штука, 5,5%), Tesla China (57 152 штуки, 5,1%), Leapmotor (51 162 штуки, 4,6%), созданный компанией Huawei альянс HIMA (44 561 штука, 4%), Seres (40 012 штук, 3,6%) и расположившаяся строчкой выше Xiaomi группа Chery (39 122 штуки, 3,5%).