Выбрать и сконфигурировать Avatr 06
Elite EREV 2025
Купить Elite EREV 2025 без риска
Max EREV 2025
Купить Max EREV 2025 без риска
Pro EV 2025
Купить Pro EV 2025 без риска
Max EV 2025
Купить Max EV 2025 без риска
Elite EV 2025
Купить Elite EV 2025 без риска
RuCars рекомендует
Берите Avatr 06, если ваш приоритет — стык роскоши с инновациями (запас хода+умные системы), это технологичный седан с большим запасом хода и комфортом для трассы и города.
Преимущества Avatr 06
- Большой запас хода.
- Продвинутые системы помощи.
- Шумоизоляция и плавность хода.
Недостатки Avatr 06
- Большой радиус разворота.
- Привыкание к камерам вместо зеркал.
- Отсутствие физических кнопок и ручки КПП.
Avatr 06 — купить в Москве Предзаказ
Смотреть на VK ВидеоAvatr 06 — «Аватр ноль шесть» — новый электрический седан, четвертая и самая бюджетная модель бренда Avatr Technology.
Основанное в 2018 году предприятие Avatr Technology входит в пятерку брендов крупного совместного концерна Changan, CATL и Huawei и славится продукцией высочайшего качества. В европейских странах электромобили концерна, седан Avatr 12 и два кроссовера Avatr 07 и Avatr 11, известны под названием Seres.
В наименовании компании, по словам ее создателей, лежит санскритское слово «аватар», означающее «воплощение». Главной целью компании является создание интеллектуальных электромобилей в рамках международного бренда высочайшего класса.

Оригинальные проекты экстерьера и интерьера автомобилей разрабатывается в мюнхенском центре командой опытных профессионалов, работающих под девизом: «высокотехнологичные продукты с очеловеченным духом». Технологии транспорта будущего с включением искусственного интеллекта создаются на передовых предприятиях в Китае, в городе Чунцин на юго-западе страны.
Производители подчеркивают три особенности нового сегмента электромобилей: высоковольтную архитектуру, надежную электронику и суперзарядку под высоким напряжением. Avatr Technology создает свои гибридные и электрические модели на единой фирменной платформе CHN, созданной совместно с CATL и Huawei.

В Россию электромобили бренда Avatr поступают с 2023 года, официальный представитель Поднебесной в России концерн Changan обещает в скором времени открыть сеть дилерских центров в крупных городах страны. Первым представителем компании в нашей стране стал кроссовер Avatr 11, за ним компания обещает поставлять седаны Avatr 06 и Avatr 12. Серийные продажи планируются на вторую половину текущего года.
2025 год начался с приятной новости: стало известно, что седан Avatr 06 получит еще и форму кабриолета, что делает его уникальной моделью премиального бренда.
Дизайн Avatr 06
Экстерьер с подчеркнуто элегантными линиями кузова в рамках концепции Аватр 2.0 выполнен группой художников под руководством главного дизайнера концерна Avatr Надера Фагихзаде. При расчете пропорций кузова учитывалось правило «золотого сечения». Электромобиль получил сверхнизкий коэффициент аэродинамического сопротивления: 0,259.
Внешне Avatr 06 напоминает своих премиальных предшественников: футуристичный экстерьер, необычная двухъярусная головная оптика с узкими полосками задних фар.
Двери безрамочные, заднее стекло отсутствует, вместо него для водителя оборудовано зеркало заднего вида с информацией в режиме реального времени. Боковые зеркала с электроподогревом и электроприводом в топовой версии заменяются камерами, а радиаторная решетка — глухой декоративной панелью.

Стеклянная крыша плавно изогнута и сзади доходит до багажника с электроприводом, скрытые дверные ручки окрашены в контрастный черный цвет, бамперы выполнены в цвет кузова. На фотографиях новинка чаще всего изображена в единственном цветовом варианте кузова — ярко-оранжевом, но уже стало известно, что производители предусмотрели несколько цветовых вариантов, включая эксклюзивный фиолетовый.
На крыше виден «грибок» лидара, на багажнике установлен спортивный спойлер на сервоприводе.
Габаритные размеры: 4855х1960х1450 мм. Колесная база составляет 2940 мм. В комплекте идут двухцветные диски размером 20 или 21 дюйм. Передние колеса дополнены четырехпоршневыми тормозами.
Под лобовым стеклом встроено длинное табло с двумя дополнительными мониторами размером в 16 дюймов, рядом оборудован плавающий экран размером 15,6 дюйма. Приборная панель дополнена огромным, диагональю в 35 дюймов, сенсорным экраном. Мультимедийная система обеспечивает объемный звук благодаря аудиосистеме Meridian.

Руль с электроусилителем выполнен в характерной для бренда приплюснутой форме, в широкую центральную консоль интегрированы два подстаканника. Заряжать планшеты и смартфоны можно посредством беспроводной зарядки или через разъемы электропитания.
Для обивки салона была выбрана натуральная дорогая кожа, второй ряд кресел складывается в пропорции 60/40. Передние кресла оснащены подогревом и электроприводом. Пассажиры второго ряда пользуются центральным подлокотником и карманами на спинках передних кресел.
При любой погоде за бортом кондиционер поддерживает комфортный температурный режим. Для пассажиров предусмотрен двухзонный климат-контроль.
Характеристики
Avatr 06 готовится быть представленным на рынке в чисто электрической и гибридной версиях, каждая из них — в полноприводной и заднеприводной комплектациях. На последовательный гибрид установлен бензиновый турбомотор объемом 1,5 л мощностью 156 л.с., работающий в режиме стартера-генератора. При полном баке и полном заряде гибрид проходит более 1000 км, только на электричестве — 220 км. Электромобиль готов преодолевать расстояние в 640 км без дозаправки.

Электрическая версия оснащена одним двигателем мощностью 343 л.с. в заднеприводном варианте и силовой установкой из двух моторов XTDM39 и XYDM05 суммарной мощностью 599 л.с. — в полноприводной версии. Снаряженная масса гибрида — 2120 кг, электрический вариант с двумя электромоторами весит 2320 кг.
Электромобиль оснащен интеллектуальной системой полного привода с двумя двигателями и крутящим моментом до 650 Н*м. Подвеска установлена пневматическая, с регулированием жесткости амортизаторов, тормоза дисковые вентилируемые. Максимальная скорость седана в любой версии составляет 200 км/час.
Технологии
Внутренняя структура электромобиля основана на слиянии работы силовой установки, интеллектуальной кабины и информационного взаимодействия всех элементов системы управления.
Avatr 06 оборудован литий-железо-фосфатными батареями от CATL емкостью на 39 кВт·ч для гибрида и 72 кВт·ч или 82 кВт·ч для электромобиля. Плотность энергии батареи с адаптацией к быстрой зарядке постоянным током 450-900 В составляет до 190 кВт·ч.

На чисто электрической версии производители установили инновационный тяговый аккумулятор Freevoy с масляным охлаждением. «06» наделен высокоэффективной рекуперативной системой переработки выделяемого тепла Huawei TMS и проходит на 10% больше в автономном режиме, чем предыдущие модели бренда.
Электромобиль интегрирован системой Huawei для гибкой разработки виртуальных приложений. В наличии операционная система управления транспортным средством, адаптированная к новейшим компьютерным программам, и голосовой помощник. Бортовой компьютер поддерживает работу передовой навигационной системы.
Зарядка
Благодаря высоковольтной архитектуре Avatr 06 поддерживает медленный и быстрый режимы зарядки. Через разъем для быстрой зарядки электромобиль подключается к источнику переменного тока напряжением 220 В. Порт быстрой зарядки позволяет получать энергию от источника мощностью 240 кВт.

При получении энергии от источника постоянного тока электромобиль заряжается на 80% менее чем за 30 минут. От бытовой розетки необходимое количество энергии будет получено за 8-9 часов. Порт с двумя разъемами для быстрой и медленной зарядки находится сзади на левом крыле. Лючок блокируется центральным замком.
Для упрощения процесса зарядки можно приобрести настенное домашнее устройство. Удобные трехфазные агрегаты поставляются с кабелями-удлинителями и переходниками.
Безопасность
Avatr 06 оборудован расширенным комплексом интеллектуальных ассистентов водителя Qiankun ADS 3.0. Интеллектуальный кокпит работает на основе электронного блока управления, в который входит лидар (два лидара в топовой комплектации) и 34 сверхчувствительных датчика, включая три лазерных радара, шесть миллиметровых радаров и тринадцать HD-камер. Операционная система Harmony OS 4.0 производства концерна Huawei.
Тяговая батарея перед установкой проходит более сотни испытаний, обеспечивая круглосуточный мониторинг температурных нагрузок.

В салоне шесть подушек безопасности, включая две боковые шторки. На заднем сиденье имеется крепление для детского кресла.
Электромобиль оборудован мощной активной системой безопасности с антиблокировочным блоком, системой распределения тормозного усилия и адаптивным круиз-контролем. Производители не забыли про интеллектуального помощника при парковке и систему контроля за состоянием водителя.
Адаптация Avatr для российского рынка
Компания Avatr заявляет, что предназначенные для российского рынка электромобили бренда получат дополнительную антикоррозийную защиту кузова и днища. Интерфейс будет русифицирован, электромобили получат дополнительные функции голосового помощника на русском языке.
Приятным изменением станет установка порта зарядки европейского образца CCS Combo 2. В комплекте поступят стандартные зарядные устройства и кабель.
Китайский производитель разработал мобильное приложение для российских водителей для облегчения управления автомобилем. Поступающие в нашу страну электромобили будут поступать со слотом с адаптацией к российским SIM-картам и оплаченным пакетом трафика с запасом на 2 года эксплуатации автомобиля. Гибриды и электромобили бренда, продаваемые в России, получат 8 лет гарантийного срока обслуживания.
Технические характеристики и отличия комплектаций Avatr 06
|
|
|
|
|
|
| Модификация | Elite EREV 2025 | Max EREV 2025 | Pro EV 2025 | Max EV 2025 | Elite EV 2025 |
| Стоимость | — | — | — | — | — |
| Кузов | седан | седан | седан | седан | седан |
| Привод | RWD — задний | RWD — задний | RWD — задний | RWD — задний | RWD — задний |
| Разгон до 100 км/ч | 6.6 сек | 6.6 сек | 6.1 сек | 6.1 сек | 6.1 сек |
| Мощность двигателя, кВт | 231 | 231 | 252 | 252 | 252 |
| Мощность двигателя, л.с. | 314 | 314 | 343 | 343 | 343 |
| Сегмент | D | D | D | D | D |
| Тип силовой установки | последовательный гибрид | последовательный гибрид | электро | электро | электро |
| Запас хода на электротяге (CLTC), км | 230 | 230 | 650 | 650 | 650 |
| Запас хода на электротяге (WLTP), км | 189 | 189 | 533 | 533 | 533 |
| Запас хода на электротяге (EPA), км | 161 | 161 | 455 | 455 | 455 |
| Масса | 2120 кг | 2120 кг | 2210 кг | 2210 кг | 2210 кг |
| Макс. скорость | 190 км/ч | 190 км/ч | 210 км/ч | 210 км/ч | 210 км/ч |
| Габариты | 4855×1960×1467 мм | 4855×1960×1467 мм | 4855×1960×1467 мм | 4855×1960×1467 мм | 4855×1960×1467 мм |
| Колёсная база, мм | 2940 | 2940 | 2940 | 2940 | 2940 |
| Коэффициент лобового сопротивления воздуха, Cd | 0.23 | 0.23 | 0.23 | 0.23 | 0.23 |
| Крутящий момент, Нм | 367 | 367 | 367 | 367 | 367 |
| Емкость тяговой батареи, кВт*ч | 31.7 | 31.7 | 72.88 | 72.88 | 72.88 |
| Расход энергии, кВт*ч на 100 км | 17.2 | 17.2 | 13.3 | 13.3 | 13.3 |
| Количество посадочных мест | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Количество дверей | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Объём заднего багажника, л | 416-1266 | 416-1266 | 416-1266 | 416-1266 | 416-1266 |
| Клиренс, мм | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 |
| Химия батареи | литий-железо-фосфатная | литий-железо-фосфатная | литий-железо-фосфатная | литий-железо-фосфатная | литий-железо-фосфатная |
| Тип зарядного порта | GB/T | GB/T | GB/T | GB/T | GB/T |
| Тип заднего электромотора | синхронный на постоянных магнитах | синхронный на постоянных магнитах | синхронный на постоянных магнитах | синхронный на постоянных магнитах | синхронный на постоянных магнитах |
| Тип передней подвески | независимая | независимая | независимая | независимая | независимая |
| Тип задней подвески | независимая | независимая | независимая | независимая | независимая |
| Задняя коробка передач | одноступенчатый редуктор | одноступенчатый редуктор | одноступенчатый редуктор | одноступенчатый редуктор | одноступенчатый редуктор |
| Тип ДВС | бензиновый турбированный | бензиновый турбированный | — | — | — |
| Объем топливного бака, л | 45 | 45 | — | — | — |
| Расход топлива, л на 100 км | 0.70 | 0.70 | — | — | — |
| Объём переднего багажника, л | — | — | 70 | 70 | 70 |
