У топовой версии пятидверки будет три электромотора

Компания Avatr Technology продолжает постепенно рассекречивать универсал 06T, который мы уже видели на официальных изображениях в начале февраля. Производитель опубликовал дополнительные фотографии и видео, демонстрирующие пятидверку в новом оранжевом цвете, а также подтвердил, что она получит 896-строчный лидар от Huawei. Тем временем в китайских медиа появились и характеристики спортивного «сарая».
Как пишет Autohome, габариты Avatr 06T составляют 4940x1960x1475 мм, колёсная база — 2940 мм. Таким образом, универсал получился на 85 миллиметров длиннее седана 06 при одинаковом расстоянии между осями. При этом от четырёхдверки новинка будет отличаться не только дизайном кузова, но и силовыми установками.

Полностью электрический универсал предложат с двумя либо тремя электромоторами. В последнем случае передние колёса будет вращать 210-киловаттный электромотор, каждое из задних — 251-киловаттный. Соответственно, пиковая суммарная мощность составит 712 киловатт или 968 метрических лошадиных сил. Батарея ёмкостью 89,33 киловатт-часа позволит преодолеть на одном заряде до 740 километров (по циклу CLTC).
Для сравнения, электрический Avatr 06 может быть 343-сильный заднеприводным либо 598-сильным полноприводным и оснащается блоком аккумуляторов на 72,88 киловатт-часа, с которым запас хода в зависимости от числа электромоторов составляет 650 либо 600 километров.

Последовательно-гибридный Avatr 06T от четырёхдверного 06, судя по всему, отличаться не будет. Он точно так же получит 1,5-литровый 156-сильный турбомотор для подзарядки на ходу и батарею ёмкостью 45,06 киловатт-часа, с которой только на электричестве сможет проехать около 330 километров. При этом у седана также имеются более доступные комплектации с блоком аккумуляторов на 31,7 киловатт-часа, которого должно хватать на 230 километров.

Вышеупомянутый лидар уже известен нам по новым топовым версиям Aito M9 и Maextro S800 и также будет доступен для флагманского Avatr 12: буквально пару часов компания сообщила в Weibo, что в настоящее время проходят испытания. Устройство, которое в Huawei позиционируют как самое передовое в мире среди выпускаемых серийно, использует двухканальную оптическую архитектуру и в несколько раз превосходит 192-линейный датчик предыдущего поколения по качеству детализации. С его помощью препятствия высотой всего 14 сантиметров распознаются на расстоянии до 120 метров.
Комментарий Rucars
Avatr ещё не объявила дату начала продаж 06T, но, по версии Autohome, универсал выйдет на домашний рынок в районе Дня труда, который, как и в России, в Китае отмечается 1 мая. Очевидно, пятидверка будет дороже седана, за который сейчас просят от 209 900 до 279 900 юаней. С актуальными рублёвыми ценами на Avatr 06 можно ознакомиться в каталоге Rucars.Материалы по теме
10 апреля 2026
5 февраля 2026
3 февраля 2026
от 7 226 000 ₽*
Двигатель
309 л.с. (227 кВт)
Запас хода
816 км
Привод
RWD — задний
Разгон до 100 км/ч
5.98 сек
от 7 376 500 ₽*
Двигатель
646 л.с. (475 кВт)
Запас хода
730 км
Привод
AWD — полный
Разгон до 100 км/ч
2.8 сек
от 8 306 500 ₽*
Двигатель
490 л.с. (360 кВт)
Запас хода
710 км
Привод
AWD — полный
Разгон до 100 км/ч
4.0 сек
от 5 552 500 ₽*
Двигатель
314 л.с. (231 кВт)
Запас хода
230 км
Привод
RWD — задний
Разгон до 100 км/ч
6.6 сек
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026
Роман Рассудков о закате эпохи кнопочных телефонов на автомобильном рынке
16 февраля 2026
