Купить электромобили Wuling в Москве из наличия
от 1 604 500 ₽*
от 41 643 ₽/мес**
Двигатель
102 л.с. (75 кВт)
Запас хода
325 км
Привод
FWD — передний
Разгон до 100 км/ч
8 сек
Новости о Wuling
Хетчбэк с запасом хода в 220 километров оценили в КНР в эквивалент 450–600 тысяч рублей
21 октября 2025
Зарядные станции в офисе: инвестиция в будущее бизнеса
8 октября 2025
Заряжаем электромобиль от генератора: как это работает
8 октября 2025
Тепловой менеджмент аккумуляторных батарей
6 октября 2025
Хетчбэк короче 3,3 метра вмещает четверых седоков и может проехать 220 километров на одном заряде
3 октября 2025
Стоит ли бояться воды за рулем электромобиля
3 октября 2025
Китайская марка Wuling несколько лет назад взволновала электромобильный мир тем, что ее модель на некоторое время стало самым продаваемым электрокаром на планете. Ситуация оказалась тем интереснее, что одним из основных владельцев Wuling выступает американский концерн General Motors. Так что же это за супероружие, которым GM угрожает Tesla?
Компания Wuling была образована еще в 2002 году, как совместное предприятие GM, крупнейшего китайского производителя автомобилей, концерна SAIC и китайской Guangxi Auto — последней сейчас принадлежит менее 6% акций Wuling.
Первоначальной специализацией Wuling был выпуск небольших и ультрадешевых фургонов и грзовичков для китайского рынка, которые конструктивно напоминали узбекские Daewoo Damas, известные в странах СНГ. Благодаря низкой цене такие машины пользовались спросом в Китае и некоторых странах Юго-Восточной Азии, но за пределами региона никого не интересовали.
Все изменилось в 2020 году, когда Wuling было решено переориентировать на выпуск электромобилей. И компания неожиданно нашла свою нишу рынка с моделью Hongguang Mini EV. Это с одной стороны — очень компактный электрокар с габаритами мотоколясок, которые обычно продают на маркетплейсах. А с другой — полноценная машина со всеми необходимыми функциями. И все это по цене менее 5 тысяч долларов.
Очень быстро Wuling Hongguang Mini EV стал самым продаваемым электромобилем в Китае и чуть ли не в мире, опередив тогдашнего лидера — Tesla Model 3. Правда, удержаться на вершине надолго не удалось, так как все остальные китайские автопроизводители ринулись создавать нечто подобное.
Тем не менее, Wuling продолжил увеличивать продажи, расширяя модельный ряд за счет все более крупных и дорогих моделей. Бренд остается демократичным, но сейчас выпускает не только миникары, но и полноценные пятидверные хетчбэки, кроссоверы и даже внедорожники.
Компания Wuling была образована еще в 2002 году, как совместное предприятие GM, крупнейшего китайского производителя автомобилей, концерна SAIC и китайской Guangxi Auto — последней сейчас принадлежит менее 6% акций Wuling.
Первоначальной специализацией Wuling был выпуск небольших и ультрадешевых фургонов и грзовичков для китайского рынка, которые конструктивно напоминали узбекские Daewoo Damas, известные в странах СНГ. Благодаря низкой цене такие машины пользовались спросом в Китае и некоторых странах Юго-Восточной Азии, но за пределами региона никого не интересовали.
Все изменилось в 2020 году, когда Wuling было решено переориентировать на выпуск электромобилей. И компания неожиданно нашла свою нишу рынка с моделью Hongguang Mini EV. Это с одной стороны — очень компактный электрокар с габаритами мотоколясок, которые обычно продают на маркетплейсах. А с другой — полноценная машина со всеми необходимыми функциями. И все это по цене менее 5 тысяч долларов.
Очень быстро Wuling Hongguang Mini EV стал самым продаваемым электромобилем в Китае и чуть ли не в мире, опередив тогдашнего лидера — Tesla Model 3. Правда, удержаться на вершине надолго не удалось, так как все остальные китайские автопроизводители ринулись создавать нечто подобное.
Тем не менее, Wuling продолжил увеличивать продажи, расширяя модельный ряд за счет все более крупных и дорогих моделей. Бренд остается демократичным, но сейчас выпускает не только миникары, но и полноценные пятидверные хетчбэки, кроссоверы и даже внедорожники.
