Changan A06

В современном автопроме очень сложно найти модели, которые бы заметно отличались от конкурентов: все делают примерно одно и то же, отличаясь лишь нюансами Тем удивительнее, что новый автомобиль Nevo A06 от китайского концерна Changan уникален сразу по нескольким признакам.

Во-первых, и это особенно важно для российского рынка, это редкий представитель автомобилей с гибридным приводом, который подпадает в России под льготный утильсбор. Это последовательный гибрид, а значит бензиновый мотор служит лишь для генерации электроэнергии. С колесами он не связан, и его мощность при расчете утильсбора и транспортного налога не учитывается. 

В расчет идет только мощность электромотора, который выдает 163 лошадиные силы на пике. При этом длительная мощность этого двигателя, которая замеряется в течение 30 минут, не превышает 80 лошадиных сил.

Во-вторых, это заднеприводная машина, что в массовом сегменте встречается не часто. Конечно, полный привод обладает очевидными преимуществами, но такие машины, увы, облагаются в России уже полным коммерческим утилизационным сбором и от того оказываются существенно дороже.  А при выборе между передним или задним приводом стоит учесть, что последний обеспечивает лучшую управляемость на асфальте и более удовольствие от вождения.

В-третьих, под внешностью, седана в Nevo A06 скрывается практичный лифтбэк, где складываемые задние сиденья образуют единый грузовой отсек с багажником. По уверениям автопроизводителя, при сложенных задних сиденьях суммарный грузовой объем превышает два кубических метра.

Наконец, Nevo A06 выпускается и как гибрид, и как полноценный электромобиль. Для последнего в 2026 году в качестве опции предложат уникальную батарею из натрий-ионных аккумуляторов производства CATL. Она обладает большим рабочим температурным диапазоном, быстро заряжается и не теряет эффективность на морозах. Близкая технология ранее испытывалась в аккумуляторах полностью электрических летательных аппаратов.

Комфорт бизнес-класса

По габаритам Nevo A06 занимает промежуточное положение между сегментами D и E. Его можно было бы сравнить с Volkswagen Passat и даже с Toyota Camry, но гибрид от Changan превосходит оба эти автомобиля по величине колесной базе, которая самую малость не дотягивает до трех метров. Благодаря этому, по простору в салоне Nevo A06 даже превосходит большинство классических бензиновых седанов бизнес-класса.

Это не единственное преимущество салона Nevo A06. Стоит обратить внимание и на отличную отделку, в том числе кожей Nappa. Кроме того, спинки сидений как спереди так и сзади регулируются по углу наклона, а при необходимости их можно разложить в полноценные спальные места.

Искусственный интеллект на борту

Changan Nevo A06 — один из немногих автомобилей в классе, который оснащается втом числе интеллектуальным помощником DeepSeek. Это китайский аналог ChatGPT, который, согласно ряду исследований, превосходит американский ИИ.

Автомобиль также оснащается новейшими элементами автопилотирования, включая лазерный радар — лидар. Машина полностью соответствует автопилоту второго уровня с элементами автопилота третьего уровня.

Электромобиль и гибрид в одном автомобилей

Для России наибольший интерес представляет именно гибридная версия Changan Nevo A06. Она немного слабее полностью электрической, но именно благодаря этому на нее распространяется льготный утилизационный сбор.

Под привычным капотом размещается атмосферный 1,5-литровый бензиновый двигатель, который работает по циклу Аткинсона, что повышает его эффективность. В обычных бензиновых машинах такой цикл не применяется, так как он отличается более узким тяговым диапазоном. Но для Nevo A06 это не представляет проблемы, так как ДВС вообще не связан с колесами, а служит лишь для вращения электрогенератора и подзаряжает тяговую батарею.

Мощность такого бензинового двигателя составляет всего 98 л.с., при этом он готов потреблять бензин с октановым числом от 92.

Сам бензиновый двигатель вступает в работу только если батареи начинает не хватать энергии. Емкость блока аккумуляторов гибрида при этом составляет 28,39 киловатт-часов. Их хватает на 240 километров пути на электротяге по китайской системе измерения. В реальных российских условиях это значение скорее всего будет ниже, но на один день поездок по городу заряда батареи вполне может хватить.

Большому запасу хода при этом способствует и отличная аэродинамика Changan Nevo A06. Коэффициент лобового сопротивления этого автомобиля составляет всего 0,205. Это лучше, чем у такого признанного лидера по части аэродинамики как Tesla Model 3.

Самый выгодный гибрид на рынке

После того, как в декабре 2025 года в России вновь изменились правила расчета утилизационного сбора, большинство гибридных автомобилей существенно подорожали. Льготный утильсбор остался у считанных моделей, большинство из которых представляют из себя совсем простые и маломощные седаны, адаптированные в первую очередь для использования в такси.

На их фоне Changan Nevo A06 выступает полноценным бизнес-классом с очень просторным салоном, практичным багажником, дорогой отделкой и богатым оснащением и при этом — динамичным автомобилем, способным доставлять удовольствие от вождения. Это уникальное предложение на рынке, хотя мы в Rucars склонны надеяться, что и другие китайские автоконцерны в скором времени постараются создать нечто подобное и повторить успех Changan.