Denza N8L

Большой гибридный кроссовер Denza N8L — яркий пример того, что китайские автопроизводители совершенно не боятся так называемого «внутреннего каннибализма». Говоря проще — не стесняются выводить на рынок две очень похожие машины и не опасаются, что одна будет отбирать покупателей у другой и наоборот.

В случае с Denza N8L — это автомобиль, который на первый взгляд очень похож на дебютировавший чуть ранее Denza N9. Обе машины построены на одной платформе, в снове их гибридных силовых установок лежит один и тот же бензиновый мотор, у них почти одинаковые батареи и почти неизменные габариты.

Сразу стоит оговориться, что Denaza N8L не имеет фактически ничего общего со снятой с производства моделью N8. И не является прямым конкурентом другим китайским кроссоверам с цифрой 8 в названии, таких как Lixiang L8, Aito M8 или Zeekr 8X.

По габаритам Denza N8L почти никак не отличается от флагманского N9 и соответствует именно «девяткам», в частности Lixiang L9. То же можно сказать и о просторе в салоне, где, разумеется, помещаются три ряда сидений.

Так в чем же отличия Denza N8L и N9? «Девятка» - это флагманская модель, создававшаяся в первую очередь как символ престижа и роскоши. Denza N8L почти не уступает флагману по характеристикам и в оснащении, но эта модель ориентирована в большей степени на семейную аудиторию. То есть на покупателей, которые ищут не только престижный, но и практичный автомобиль.

Кто из этой пары выйдет победителем? Мы пока не знаем. Но покупатель точно оказывается в выигрыше, так получает выбор между двумя первоклассными моделями от одного уважаемого производителя.