BYD анонсировала новые седан Han и кроссовер Tang 9-й серии

Компания BYD Auto расширит семейства седанов Han и кроссоверов Tang, добавив в них новые, самые крупные и дорогие модели. Их первые тизерные изображения показали на специальном мероприятии, полноценная премьера запланирована на первое полугодие. Обе новинки станут флагманами «династической» линейки BYD.


BYD уже выпускает Han и Han L, а также Tang и Tang L с плагин-гибридными и полностью электрическими силовыми установками. Новые седан и кроссовер дополнят ассортимент, расположившись в иерархии бренда на ступеньку выше L-моделей. Согласно производителю, в плане рыночного позиционирования они будут относиться к нижней части люксового сегмента, расположившись в ценовом диапазоне от 200 000 до 300 000 юаней (от 28,7 до 43 тысяч долларов).

BYD называет новинки представителями 9-й серии: в китайском автопроме топовый статус моделей зачастую подчеркивается числовым индексом 9. При этом конкретные имена для них ещё только предстоит выбрать с помощью краудсорсинга. Рассматриваются варианты Han 9 и Great Han и, соответственно, Tang 9 и Great Tang.


К настоящему времени известно, что обе «девятки» будут не только самыми крупными, но и самыми передовыми в плане применённых технологий. И седан, и кроссовер получат «автопилот» с лидаром на крыше и 800-вольтовую архитектуру. По данным китайских медиа, сохранится традиционная для многих продуктов BYD Auto возможность выбора между полностью электрическим и гибридным приводом.


Иных подробностей о Han 9 пока нет, а вот Tang 9, судя по всему, станет товарным воплощением концепта Dynasty-D, впервые показанного весной прошлого года на Шанхайском автосалоне. Это будет трёхрядный вседорожник длиной около 5,2 метра с колёсной базой в районе 3,1 метра, который предложат в шести- и семиместной версиях. Минувшей осенью сообщалось, что он дебютирует во втором квартале 2026 года. Среди технических особенностей тогда упоминались адаптивная подвеска DiSus-A, полноуправляемое шасси, «автопилот» God's Eye B с лидаром и плагин-гибридная силовая установка DM актуального пятого поколения с 1,5-литровым ДВС и парой электромоторов. В режиме электромобиля такой гибрид должен проезжать свыше 200 «китайских» километров.

Комментарий Rucars

Параллельно BYD сейчас готовит похожие модели для своего второго, «океанического» семейства. Седан Seal 08 и кроссовер Seal 08 анонсировали в середине декабря, полностью их должны рассекретить уже в этом квартале.