Изначально электрический кроссовер Atto 2 впервые стал плагин-гибридом

Компания BYD добавила в свою европейскую товарную линейку компактный кроссовер Atto 2 с плагин-гибридной силовой установкой DM-i. Новую модификацию разработали специально для рынка ЕС: в Китае, где та же модель продаётся под названием Yuan Up, она доступна исключительно как электромобиль.
Гибрид доступен в исполнениях Active и Boost. В первом случае совокупная мощность системы составляет 166 л.с., установлена батарея на 7,8 киловатт-часа, позволяющая проехать около 40 километров на электричестве и 930 километров — с полным баком (по циклу WLTP). Во втором отдача системы увеличена до 212 л.с., ёмкость блока аккумуляторов — до 18 киловатт-часов. Запас хода — 90 и 1020 километров соответственно. Более мощный вариант набирает сотню за 7,5 секунды и может разогнаться до максимальных 180 км/ч. Средний расход топлива в смешанном цикле — всего 2 литра на 100 километров.

Габариты BYD Atto 2 DM-i — 4330x2060x1675 мм, колёсная база — 2620 мм. Дизайном экстерьера, включая передний бампер, он несколько отличается от электромобиля. Багажник вмещает от 425 до 1335 литров. В оснащение входят медиасистема с 12,8-дюймовым тачскрином, люк в крыше, отделка из кожзама, беспроводная зарядка для смартфона. Предусмотрена функция vehicle-to-load: тяговая батарея может питать внешние потребители, выдавая до 3,3 киловатта.
Одновременно электрическому BYD Atto 2 для Европы добавили новую версию Comfort. Её главная особенность — увеличенный до 430 километров (по тому же циклу WLTP) запас хода. Прибавка относительно базовой версии составила свыше 100 километров.
Материалы по теме
18 декабря 2025
17 декабря 2025
9 декабря 2025
9 декабря 2025
2 декабря 2025
от 1 731 500 ₽*
от 44 940 ₽/мес**
Двигатель
95 л.с. (70 кВт)
Запас хода
301 км
Привод
FWD — передний
Разгон до 100 км/ч
9.7 сек
Льготный утиль
Новинка
Полезные статьи
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
От продавцов электромобилей часто можно услышать, что обслуживание электромобилям не требуется. Давайте попробуем разобраться в вопросе, так ли это?
9 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, как он в последний раз в жизни купил бензиновый автомобиль
30 декабря 2025
Ушедшие бренды все чаще демонстрируют очень странные электрические новинки
16 декабря 2025
Сергей Иванов о том, как новые технологии меняют старые привычки
25 ноября 2025
Самых современных электромобилей из Китая повышение утильсбора не коснется
5 ноября 2025
Позиция Минпромторга требует комментариев. И мы их предоставили
2 октября 2025
