Изначально электрический кроссовер Atto 2 впервые стал плагин-гибридом

Компания BYD добавила в свою европейскую товарную линейку компактный кроссовер Atto 2 с плагин-гибридной силовой установкой DM-i. Новую модификацию разработали специально для рынка ЕС: в Китае, где та же модель продаётся под названием Yuan Up, она доступна исключительно как электромобиль.
Гибрид доступен в исполнениях Active и Boost. В первом случае совокупная мощность системы составляет 166 л.с., установлена батарея на 7,8 киловатт-часа, позволяющая проехать около 40 километров на электричестве и 930 километров — с полным баком (по циклу WLTP). Во втором отдача системы увеличена до 212 л.с., ёмкость блока аккумуляторов — до 18 киловатт-часов. Запас хода — 90 и 1020 километров соответственно. Более мощный вариант набирает сотню за 7,5 секунды и может разогнаться до максимальных 180 км/ч. Средний расход топлива в смешанном цикле — всего 2 литра на 100 километров.

Габариты BYD Atto 2 DM-i — 4330x2060x1675 мм, колёсная база — 2620 мм. Дизайном экстерьера, включая передний бампер, он несколько отличается от электромобиля. Багажник вмещает от 425 до 1335 литров. В оснащение входят медиасистема с 12,8-дюймовым тачскрином, люк в крыше, отделка из кожзама, беспроводная зарядка для смартфона. Предусмотрена функция vehicle-to-load: тяговая батарея может питать внешние потребители, выдавая до 3,3 киловатта.
Одновременно электрическому BYD Atto 2 для Европы добавили новую версию Comfort. Её главная особенность — увеличенный до 430 километров (по тому же циклу WLTP) запас хода. Прибавка относительно базовой версии составила свыше 100 километров.
Без ожидания 180 дней
Материалы по теме
30 сентября 2026
28 сентября 2026
22 сентября 2026
27 августа 2026
24 августа 2026
24 августа 2026
от 2 030 500 ₽*
Двигатель
95 л.с. (70 кВт)
Запас хода
301 км
Привод
FWD — передний
Разгон до 100 км/ч
12.0 сек
Льготный утиль
Советы
Купить электромобиль или гибрид все еще можно. Но не любой
6 октября 2026
С 1 января утильсбор опять поднимут. Заказать по старым ценам еще не поздно, но надо спешить
1 октября 2026
Мы знаем, что вам предлагают купить машины дешевле, чем в Rucars. Мы не против. Но мы хотим, чтобы вы знали, на чем вы экономите
30 сентября 2026
Новый Volkswagen ID. Polo стоит в Германии от 25 тысяч евро - и это один из самых дешевых европейских электромобилей. В Китае найдутся десятки аналогов с близкими характеристиками и возможностями по цене до 10 тысяч евро. Как такое возможно?
28 сентября 2026
Плохое качество топлива встречается всё чаще. А есть ли риски при переходе на электромобиль нарваться на плохую зарядку?
14 сентября 2026
Китайские автомобили теперь — самые популярные в мире. И нам всем предстоит на них пересесть. Не рано ли?
11 сентября 2026
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, кто празднует день электротранспорта
9 сентября 2026
Сергей Иванов о причудах богачей
17 августа 2026
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026