Маленький кроссовер без «автопилота» обойдётся в 10,4 тысячи долларов

Компания BYD Auto решила подогреть интерес к маленькому кроссоверу Yuan Up. Электромобиль получил новую базовую комплектацию ценой всего в 74 800 юаней (10,4 тысячи долларов). Это на 25 тысяч юаней (или на 25 процентов) меньше, чем просят за версию Vitality Edition, которая теперь стала второй по старшинству.
В новой сборке модели положена уже знакомая батарея на 32 киловатт-часа, обеспечивающая запас хода в 301 километр по китайскому циклу CLTC. В трёх других доступных сейчас комплектациях Yuan Up используется блок аккумуляторов на 45,12 киловатт-часа, с которым дальность пробега увеличивается ровно на 100 километров.
Однако автономность — не единственное, чем придётся пожертвовать ради экономии на покупке. Новая комплектация не включает комплекс водительских ассистентов God's Eye C (DiPilot 100) — самую простую разновидность нового «автопилота», разные версии которого BYD Auto активно внедряет по всему модельному ряду с февраля этого года.
Одновременно в BYD объявили, что совокупные продажи всех моделей семейства Yuan превысили 1,5 миллиона единиц. При этом в последнее время спрос на Yuan Up и старший Yuan Plus падает: по данным CnEVPost, в июне реализовали 25 727 штук — на 28,97% меньше, чем годом ранее.
Материалы по теме
от 1 850 500 ₽*
Двигатель
95 л.с. (70 кВт)
Запас хода
301 км
Привод
FWD — передний
Разгон до 100 км/ч
9.7 сек
Льготный утиль
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026
Роман Рассудков о закате эпохи кнопочных телефонов на автомобильном рынке
16 февраля 2026
