В Китае сфотографировали переднюю часть BYD Tang L почти без камуфляжа

Дата публикации: 21 октября 2024
Сергей Иванов
Сергей Иванов
Главный редактор
В Китае во время дорожных испытаний в объективы фотошпионов попал новый кроссовер BYD Tang L
В Китае сфотографировали переднюю часть BYD Tang L почти без камуфляжа


В Китае во время дорожных испытаний в объективы фотошпионов попал новый кроссовер BYD Tang L. 


Tang L - долгожданная модель BYD. Она станет флагманским внедорожником марки, доступным в вариантах BEV и PHEV. Некоторые китайские источники упоминали, что этот автомобиль может стать заменой нынешнему BYD Tang. Однако другие источники уверяют, что новый автомобиль - это не преемник Tang, а новая модель в линейке бренда.

Внешний облик BYD Tang L

Ранее BYD Tang L был замечен в Китае на ранних стадиях разработки. Теперь тестовый автомобиль, замеченный в Китае, выглядит ближе к серийному варианту. И Tang L получил хоть и узнаваемый, но переиначенный облик передней части.

Теперь спереди располагается двухэтажная оптика. Благодаря новому дизайну фар Tang L похож на автомобили Nio. Однако у кроссовера BYD есть фирменный хромированный элемент между ходовыми огнями под названием «Усы дракона».


Интерьер BYD Tang L был замечен еще в августе. В нем было установлено шесть сидений с компоновкой 2+2+2. На передней панели выделялся разве что мультируль с усеченной нижней частью и большой 15,6-дюймовый экран мультимедийной системы.

О технических характеристиках и силовых агрегатах Tang L пока ничего не известно. Предположительно, кроссовер будет оснащен гибридной системой DM 5.0. Она состоит из 1,5-литрового ДВС с турбонаддувом мощностью 156 л.с. и 272-сильного электромотора. Полностью электрический вариант, скорее всего, будет построен на архитектуре e-Platform 3.0 Evo.

Читайте также:

Ferrari представила флагманский гиперкар F80. У него три электомотора

Флагманский лифтбэк XPeng P7+ встал на конвейер



Материалы по теме
от 5 822 500 ₽*
Двигатель428 л.с. (315 кВт)
Запас хода215 км
ПриводFWD — передний
Разгон до 100 км/ч7.9 сек
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026
+7 (495) 255-70-30
Наш адрес
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
Время работы

Ежедневно с 10:00 до 20:00

Меню
Авто под заказЛьготный утильЛюкс
Ежедневно с 10:00 до 20:00
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
+7 (495) 255-70-30