В зависимости от модификации прибавка составит 88 либо 109 л.с.

Электрический кроссовер Fang Cheng Bao Tai 3 от BYD, вышедший на китайский рынок менее года назад, уже готовится к первому обновлению. Судя по фотографиям и характеристикам, появившимся в базе минпрома КНР, модель сохранит те же размеры и дизайн экстерьера, но получит серьёзную прибавку мощности.
Tai 3 (он же Titanium 3) — кроссовер с габаритами 4605x1900x1720 мм и колёсной базой 2745 мм, который выпускается в модификациях с задним и полным приводом. У первой отдача составляет 218 л.с. и 310 Нм, у второй передние колёса вращает электромотор на 150 л.с. и 200 Нм, мощность заднего повышена до 272 л.с. при тех же 310 Нм момента.
Согласно сертификационным данным, после модернизации моноприводный Tai 3 станет 326-сильным. Полноприводному кроссоверу достанется такой же задний электромотор, плюс мощность переднего увеличат до 184 сил. Соответственно, суммарная мощность двухмоторной системы вырастет с 422 до 510 л.с.

Информации о батареях и запасе хода пока нет. Сейчас все версии Tai 3 по паспорту должны проезжать 501 километр (по CLTC), при этом заднеприводному электромобилю положен блок аккумуляторов на 65,28 киловатт-часа, полноприводному — на 72,96 либо 78,72 киловатт-часа (более ёмкий вариант предназначен для комплектации с дроном на крыше). Цены на кроссовер в Китае варьируются от 133 800 до 177 800 юаней (от 19,2 до 25,5 тысячи долларов).
Материалы по теме
17 февраля 2026
11 февраля 2026
от 3 678 000 ₽*
от 95 460 ₽/мес**
Двигатель
218 л.с. (160 кВт)
Запас хода
501 км
Привод
RWD — задний
Разгон до 100 км/ч
7.9 сек
Новинка
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Роман Рассудков о закате эпохи кнопочных телефонов на автомобильном рынке
16 февраля 2026
Сергей Иванов о том, что электромобили уже стали реальностью
28 января 2026
Сергей Иванов о том, как он в последний раз в жизни купил бензиновый автомобиль
30 декабря 2025
Ушедшие бренды все чаще демонстрируют очень странные электрические новинки
16 декабря 2025
Сергей Иванов о том, как новые технологии меняют старые привычки
25 ноября 2025
