Минпром КНР рассекретил спецификации гибридного Denza N9

Дата публикации: 16 октября 2024
Сергей Иванов
Сергей Иванов
Главный редактор
Мощность силовой установки превысит 900 л.с.
Минпром КНР рассекретил спецификации гибридного Denza N9


Министерство промышленности Китая выложило карточки со спеицификациями автомобилей, которые выйдут на рынок страны в ближайшее время. Среди них оказался и кроссовер Denza N9.

Какой будет силовая установка модели

Согласно информации Минпрома КНР, автомобиль получит гибридную силовую установку. В ее основе находится 2-литровый турбомотор BYD479ZQA с отдачей в 207 л.с. 

Denza N9 получит аналогичную Z9 и универсалу Z9 GT силовую установку из трех электродвигателей. Они имеют следующие индексы - TZ210XYD/TZ220XYAM/TZ220XYAM и являются собственной разработкой BYD. Их суммарная отдача составляет 925 л.с. (у Z9 GT и Z9 – 870 л.с.). Максимальная скорость составит 230 км/ч. Батарея емкостью 47 кВт*ч позволяет проезжать до 165 км на чистом электричестве. 

Что еще известно про Denza N9

Кроме того, мы знаем и некоторые другие характеристики модели. Так, согласно опубликованным Минпромом КНР данным, длина Denza N9 составляет 5 258 мм, ширина – 2 030 мм, а высота – 1 830 мм. Колесная база – 3 125 мм. Снаряженная масса варьируется от 3 130 до 3 245 кг. Видимо, на вес кроссовера влияет емкость батареи.

Экстерьер новинки

Автомобиль получил фирменный дизайн марки с тонкими полосками ходовых огней под основными фарами. У автомобиля закрытая передняя часть без радиаторной решетки. Передний бампер имеет трапециевидный воздухозаборник и декоративные U-образные элементы.

Кузов автомобиля достаточно классический для таких внедорожников. У него широкие задние стойки, лидар на крыше, скрытые ручки дверей и камеры заднего вида вместо традиционных зеркал.

Читайте также:

Renault 4 официально возрожден

Lynk & Co представила свой первый электромобиль для Европы



Без ожидания 180 дней
Материалы по теме
от 11 124 500 ₽*
Двигатель1132 л.с. (832 кВт)
Запас хода202 км
ПриводAWD — полный
Разгон до 100 км/ч3.9 сек
от 10 571 500 ₽*
Двигатель966 л.с. (710 кВт)
Запас хода630 км
ПриводAWD — полный
Разгон до 100 км/ч3.4 сек
Советы
В спорах между заядлыми петролхэдами, которые категорически не принимают передвижение в пространстве без сгорания топлива в цилиндрах, и электромобилистами, которые уже познали все прелести езды на электротранспорте, так или иначе обычно появляется аргумент, что электромобили почти не требуют обслуживания. Это правда?
24 августа 2026
Сколько реально экономят владельцы электромобилей. И экономят ли?
3 августа 2026
Покупать электромобили в России начали те, у кого нет возможности заряжать их дома. Единственный для них выход - публичные зарядные станции, порой очень мощные. Они заряжают быстро, но в чем подвох?
27 июля 2026
Я всю жизнь ездил на бензиновых машинах, но сейчас устал искать бензин. Что мне надо знать перед покупкой электромобиля?
17 июля 2026
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Авторские колонки

Сергей Иванов о том, кто празднует день электротранспорта

9 сентября 2026
Сергей Иванов о причудах богачей
17 августа 2026
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
+7 (495) 255-70-30
Наш адрес
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
Время работы

Ежедневно с 10:00 до 20:00

Меню
Авто под заказЛьготный утильЛюкс
Ежедневно с 10:00 до 20:00
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
+7 (495) 255-70-30