Evolute I-JOY

Этот компактный электрический кроссовер российского бренда Evolute может похвастаться весьма необычной историей. Эта история делится на две неравные части — российская, связанная как раз с маркой Evolute, и китайская, с которой все начиналось.
 
Поклонники мощных электромобилей и гибридов хорошо знают такой бренд как Aito, который также представлен в России под маркой Seres. Но не все догадываются о родстве между Evolite i-Joy и Aito. А оно есть. Дело в том, что Evolute i-Joy изначально выпускался на совместном предприятии китайских компаний Dongfeng и Seres, которое с 2023 года полностью принадлежит Seres. А совместные модели Seres и Huawei — это уже Aito.
 
Но вернемся к Evolute i-Joy. В Китае этот автомобиль известен как Fengon E3 или же как Seres 3. Если бы он участвовал в кооперации с Huawei, то мог бы стать Aito M3, но не срослось.
 
Сам по себе  Fengon E3 интересен тем, что этот автомобиль изначально был представлен в 2019 году именно с электрическим приводом, и лишь спустя год получил сначала гибридную, а потом и полностью бензиновую версию. Это редкое исключение из правил, так как в большинстве случаев бывает ровно наоборот — электромобили делают из бензиновых машин.
 
Что касается конструкции, то здесь все достаточно обычно. Несмотря на внешность кроссовера, машина не предусматривает полного привода и даже не может похвастаться независимой задней подвеской — там стоит обычная упругая балка. Ведущими остаются только передние колеса, которые вращает синхронный электромотор. Он питается от батареи с достаточно продвинутой для этого класса химией NMC, но из-за ограниченной емкости не может похвастаться рекордным запасом хода.
 
В России Evolute i-Joy выпускают на заводе компании «Моторинвест» в Липецкой области с 2022 года, постепенно повышая уровень локализации. Это один из самых доступных электрических кроссоверов на рынке, особенно учитывая возможность получения 35% скидки от российского государства на покупку отечественного электромобиля.