GAC Aion V прописался на одном заводе с «Гелендвагеном»

Австрийский завод Magna запустил контрактную сборку электромобилей GAC Aion V. Это позволит продавать модель в Европе без повышенных пошлин, которыми обложены китайские машины. Кроссовер, получивший пятизвёздочный рейтинг безопасности на краш-тестах Euro NCAP, уже анонсировали для Финляндии, Польши и Португалии, на очереди — другие рынки ЕС.

В самом Китае GAC Aion V второго поколения дебютировал прошлым летом. Это среднеразмерный переднеприводный кроссовер с габаритами 4580x1854x1639/1686 мм и колёсной базой 2775 мм. У себя на родине он доступен в двух вариантах мощности и с двумя батареями на выбор, позволяющими проехать на одном заряде 520 либо 650 километров (по циклу CLTC). Цены варьируются от 109 800 до 193 600 юаней (от 15,5 до 27,3 тысячи долларов). Ранее сообщалось, что эта и несколько других моделей суббренда GAC Aion могут официально выйти на российский рынок, но подробностей на этот счёт пока нет. 

Завод Magna в австрийском Граце имеет давнюю историю производства автомобилей разных марок, включая и электрические. Это, например, уже снятый с конвейера кроссовер Jaguar I-Pace и актуальный внедорожник Mercedes-Benz G580 with EQ Technology. Нынешней осенью на предприятии также прописались XPeng G6 и G9, а в следующем году к ним должен присоединиться пока не рассекреченный кроссовер Mona той же XPeng Motors.