Lixiang назвал цены на большой электрокроссовер i8

Компания Lixiang провела полноценную презентацию своего первого полностью электрического кроссовера — модели i8. Его дизайн и ключевые характеристики были раскрыты задолго до премьеры, теперь же стали известны цены и подробности об оснащении. Заказы на новинку уже принимаются, первые покупатели в Китае получат свои машины 20 августа.


Lixiang i8 предлагается в трёх исполнениях с традиционными для бренда обозначениями Pro, Max и Ultra. Цены на них начинаются с 321 800, 349 800 и 369 800 юаней соответственно — это от 44,8 до 51,5 тысячи долларов по текущему курсу. При этом на стадии предпродаж производитель называл ориентировочные цены от 350 до 400 тысяч юаней. 


Все версии по умолчанию имеют полный привод со 150-киловаттным передним и 250-киловаттным задним электромоторами. Суммарно они развивают 544 л.с. и 660 Нм. Электромобиль набирает сотню за 4,5 секунды, при этом особо отмечается, что даже при 20-процентном заряде батареи на ускорение до 100 км/ч уйдёт только 5 секунд. Максимальная скорость ограничена отметкой в 180 км/ч.


В базовую комплектацию входит никель-марганец-кобальтовая батарея ёмкостью 90,1 киловатт-часа, полного заряда которой должно хватать на 670 километров по циклу CLTC. Версиям Max и Ultra положен блок аккумуляторов на 97,8 киловатт-часа, увеличивающий дальность пробега до 720 километров. В обоих случаях на восполнение энергозапаса на 500 километров достаточно 10-минутной зарядки на «быстром» терминале.


Габариты Lixiang i8 составляют 5085x1960x1740 мм, колёсная база — 3050 мм. Обтекаемый кузов в стиле минивэна имеет коэффициент аэродинамического сопротивления 0,218: по этому показателю китайский электромобиль заметно превосходит своего прямого конкурента Tesla Model X с его Cd 0,24. Салон — строго шестиместный, с особо роскошными «капитанскими» креслами на среднем ряду.


На выбор покупателям доступны пять цветов кузова и три варианта оформления интерьера. Стандартные 20-дюймовые колёсные диски за доплату можно заменить 21-дюймовыми. Уже в базовой комплектации присутствуют лидар, девять подушек безопасности, сдвоенные 15,7-дюймовые экраны на передней панели, беспроводные зарядки для смартфона. В версии Max вдобавок к увеличенной батарее появляется более продвинутый «автопилот», а Ultra среди прочего может похвастаться премиальной акустической системой с 22 динамиками и встроенным в потолок 21,4-дюймовым «телевизором».

Комментарий Rucars

Lixiang i8 оказался доступнее, чем ожидалось ранее, но он всё ещё заметно дороже одного из своих прямых конкурентов — Onvo L90 от Nio. Последний стоит в предзаказе от 279 900 юаней, при этом полноценные продажи стартуют уже послезавтра, 31 июля, и ожидается, что его цену ещё немного снизят.