В Китае замечен таинственный электроседан: возможно, это Maextro

Дата публикации: 15 августа 2024
Сергей Иванов
Сергей Иванов
Главный редактор
Новинку ценой около 140 тысяч долларов рассекретят в ближайшие месяцы
В Китае замечен таинственный электроседан: возможно, это Maextro

Китайские медиа распространили фотографию таинственного электроседана неизвестной марки. По одной из версий, этот замаскированный прототип — дебютная модель нового бренда Maextro, созданного недавно компаниями Huawei и JAC.

Судя по единственному снимку в ракурсе три четверти сзади, длина машины явно превышает пять метров. Покатая крыша новинки плавно переходит в корму, дизайн больших колёсных дисков вызывает некоторые ассоциации с Rolls-Royce.

Maextro (в Китае эта марка будет называться Zunjie) по уровню роскоши как раз нацелена на конкуренцию с Rolls-Royce и Mercedes-Maybach. В альянсе коллабораций Huawei HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) она в плане ценового позиционирования будет стоять выше трёх других электромобильных брендов — Aito, Luxeed и Stelato, запущенных совместно с Seres, Chery и BAIC соответственно. Седан Maextro будет стоить в районе 1 миллиона юаней (около 140 тысяч долларов),то есть окажется в два с половиной раза дороже вышедшего недавно на китайский рынок Stelato S9, чьими соперниками считаются Mercedes-Benz EQS и BMW i7.

По предварительным данным, длина первой модели Maextro составит 5,2 метра, расстояние между осями — 3,2 метра. Основой для седана послужит платформа JAC, рассчитанная на производство электромобилей с самыми разными типами кузова. На конвейер нового завода в китайской провинции Аньхой четырёхдверка должна встать до конца года, что значит — премьера состоится уже скоро.

Читайте также:

Бренд люксовых электромобилей от JAC и Huawei назвали Maextro

JAC представил концепт электрического суперкара



Без ожидания 180 дней
Материалы по теме
от 16 676 000 ₽*
Двигатель700 л.с. (515 кВт)
Запас хода400 км
ПриводAWD — полный
Разгон до 100 км/ч4.9 сек
Советы
В спорах между заядлыми петролхэдами, которые категорически не принимают передвижение в пространстве без сгорания топлива в цилиндрах, и электромобилистами, которые уже познали все прелести езды на электротранспорте, так или иначе обычно появляется аргумент, что электромобили почти не требуют обслуживания. Это правда?
24 августа 2026
Сколько реально экономят владельцы электромобилей. И экономят ли?
3 августа 2026
Покупать электромобили в России начали те, у кого нет возможности заряжать их дома. Единственный для них выход - публичные зарядные станции, порой очень мощные. Они заряжают быстро, но в чем подвох?
27 июля 2026
Я всю жизнь ездил на бензиновых машинах, но сейчас устал искать бензин. Что мне надо знать перед покупкой электромобиля?
17 июля 2026
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о причудах богачей
17 августа 2026
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
+7 (495) 255-70-30
Наш адрес
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
Время работы

Ежедневно с 10:00 до 20:00

Меню
Авто под заказЛьготный утильЛюкс
Ежедневно с 10:00 до 20:00
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
+7 (495) 255-70-30