Компания Nio начала строить новый, уже третий завод

Дата публикации: 5 июня 2024
Сергей Иванов
Сергей Иванов
Главный редактор
Китайская электромобильная компания Nio приступила к постройке нового производственного комплекса. Завод с обозначением F3 возводят в так называемом Неопарке (NeoPark) в городском округе Хэфэй провинции Аньхой. Наращивание производственных мощностей связано с тем, что существующие фабрики F1 и F2 уже не могут удовлетворить спрос на продукцию марки. Информацию подтвердил соучредитель и президент Nio Цинь Лихун.
Компания Nio начала строить новый, уже третий завод

Китайская электромобильная компания Nio приступила к постройке нового производственного комплекса. Завод с обозначением F3 возводят в так называемом Неопарке (NeoPark) в городском округе Хэфэй провинции Аньхой. Наращивание производственных мощностей связано с тем, что существующие фабрики F1 и F2 уже не могут удовлетворить спрос на продукцию марки. Информацию подтвердил соучредитель и президент Nio Цинь Лихун.

Новый завод при работе в одну смену сможет выпускать 100 тысяч электромобилей в год. Его продукция будет включать как модели материнского бренда, так и электрокары новой марки Onvo. 

Заводы F1 и F2 также находятся в Хэфэе. В первые годы своей работы Nio не имела собственных производственных мощностей, а сотрудничала с JAC. Позднее она выкупила активы у партнёра. По последним данным, F3 возведут неподалёку от F2.

В середине мая Nio представила первую модель условно бюджетного суббренда Onvo – кросс-купе L60. Новинка, нацеленная на конкуренцию с Tesla Model Y, будет доступна с батареями на 60, 90 и 150 киловатт-часов. Топовый вариант проедет на одном заряде 1000 километров, но купить такой блок аккумуляторов на первых порах будет нельзя – только взять в аренду.

Читайте также:

NIO обновила седан ET7. Он получил серийную 150-киловаттную батарею

Аккумуляторы для электромобилей: какая химия лучше и что нас ждет в будущем



Материалы по теме
от 5 491 500 ₽*
Двигатель326 л.с. (240 кВт)
Запас хода560 км
ПриводRWD — задний
Разгон до 100 км/ч5.9 сек
Новинка
от 6 179 000 ₽*
Двигатель299 л.с. (220 кВт)
Запас хода593 км
ПриводRWD — задний
Разгон до 100 км/ч6.9 сек
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026
+7 (495) 255-70-30
Наш адрес
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
Время работы

Ежедневно с 10:00 до 20:00

Меню
Авто под заказЛьготный утильЛюкс
Ежедневно с 10:00 до 20:00
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
+7 (495) 255-70-30