Новый серийный BMW iX3 дебютирует на автосалоне в Мюнхене

Компания BMW Group рассказала о своём участии в предстоящем международном автосалоне IAA Mobility, который пройдёт в Мюнхене с 9 по 14 сентября. Главным экспонатом на стенде производителя станет совершенно новый электрический кроссовер iX3. 

Что известно о новом BMW iX3

Это уже серийная модель, которая станет товарным воплощением прошлогоднего концепта Vision Neue Klasse X. В отличие от прежнего iX3, который был создан на базе топливного X3 и не пользовался особой популярностью, новый с самого начала разрабатывался как электромобиль. Основой для него послужила платформа Neue Klasse («Новый класс»),на которой со временем будет построено целое семейство батарейных машин. Примечательно, что первой её получил именно кроссовер, а не седан третьей серии, концептуальную версию которого показали первой — ещё в сентябре 2023-го.


«Новый класс» — это среди прочего и батареи нового поколения, собранные из цилиндрических элементов вместо использовавшихся прежде призматических. Анонсируя платформу, в BMW обещали, что эти блоки аккумуляторов будут на 50 процентов дешевле в производстве, позволят на 30 процентов увеличить запас хода и будут поддерживать 350-киловаттную зарядку благодаря 800-вольтовой архитектуре. Недавно в компании уточнили, что в случае с вседорожником в полноприводном исполнении iX3 50 xDrive дальность пробега на одном заряде составит 800 километров по циклу WLTP.


Электромоторы — тоже новые. Они легче и эффективнее и также имеют более низкую себестоимость. Их серийное производство для BMW iX3 началось на днях на заводе в Австрии. 


Ещё одна новация Neue Klasse — использование так называемых «супермозгов» (Superbrains). Это четыре компьютера, контролирующих все основные системы — от ездовых настроек и водительских ассистентов до мультимедийки. В сравнении с электроникой предыдущего поколения вычислительная мощность увеличена в 20 с лишним раз, при этом новая цифровая «нервная система» требует гораздо меньше проводки. 


По размерам электромобиль будет примерно сопоставимым с актуальным топливным BMW X3, пережившим смену поколений год назад, но при этом сохранившим прежнюю архитектуру CLAR. Из интересных фишек, продемонстрированных на концепте, в серийном исполнении iX3 должен сохраниться в том числе продвинутый проекционный дисплей Panoramic Vision во всю ширину ветрового стекла. В отличие от предшественника, который выпускался для всего мира в Китае на совместном предприятии с Brilliance, новый электрокроссовер пропишется на заводе в венгерском Дебрецене: первые тестовые экземпляры там собрали ещё в ноябре прошлого года. Чуть позже там же должны наладить производство вышеупомянутого седана.

Комментарий Rucars

У BMW большие планы на «Новый класс»: пару лет назад концерн объявил, что в период с 2025 по 2027 годы на этой платформе выпустят по меньшей мере шесть новых электромобилей для глобального рынка. Вдобавок к этому готовится несколько батарейных моделей специально для Китая. Однако о полном переводе всей товарной линейки на новую архитектуру речи не идёт. К примеру, новые электрические вседорожники iX5, iX6 и iX7, которые выпустят в США в 2026–2028 годах, позаимствуют у условного семейства Neue Klasse отдельные дизайнерские и технические решения, но при этом сохранят «тележку» CLAR.