Новый серийный BMW iX3 дебютирует на автосалоне в Мюнхене

Компания BMW Group рассказала о своём участии в предстоящем международном автосалоне IAA Mobility, который пройдёт в Мюнхене с 9 по 14 сентября. Главным экспонатом на стенде производителя станет совершенно новый электрический кроссовер iX3. 

Что известно о новом BMW iX3

Это уже серийная модель, которая станет товарным воплощением прошлогоднего концепта Vision Neue Klasse X. В отличие от прежнего iX3, который был создан на базе топливного X3 и не пользовался особой популярностью, новый с самого начала разрабатывался как электромобиль. Основой для него послужила платформа Neue Klasse («Новый класс»), на которой со временем будет построено целое семейство батарейных машин. Примечательно, что первой её получил именно кроссовер, а не седан третьей серии, концептуальную версию которого показали первой — ещё в сентябре 2023-го.


«Новый класс» — это среди прочего и батареи нового поколения, собранные из цилиндрических элементов вместо использовавшихся прежде призматических. Анонсируя платформу, в BMW обещали, что эти блоки аккумуляторов будут на 50 процентов дешевле в производстве, позволят на 30 процентов увеличить запас хода и будут поддерживать 350-киловаттную зарядку благодаря 800-вольтовой архитектуре. Недавно в компании уточнили, что в случае с вседорожником в полноприводном исполнении iX3 50 xDrive дальность пробега на одном заряде составит 800 километров по циклу WLTP.


Электромоторы — тоже новые. Они легче и эффективнее и также имеют более низкую себестоимость. Их серийное производство для BMW iX3 началось на днях на заводе в Австрии. 


Ещё одна новация Neue Klasse — использование так называемых «супермозгов» (Superbrains). Это четыре компьютера, контролирующих все основные системы — от ездовых настроек и водительских ассистентов до мультимедийки. В сравнении с электроникой предыдущего поколения вычислительная мощность увеличена в 20 с лишним раз, при этом новая цифровая «нервная система» требует гораздо меньше проводки. 


По размерам электромобиль будет примерно сопоставимым с актуальным топливным BMW X3, пережившим смену поколений год назад, но при этом сохранившим прежнюю архитектуру CLAR. Из интересных фишек, продемонстрированных на концепте, в серийном исполнении iX3 должен сохраниться в том числе продвинутый проекционный дисплей Panoramic Vision во всю ширину ветрового стекла. В отличие от предшественника, который выпускался для всего мира в Китае на совместном предприятии с Brilliance, новый электрокроссовер пропишется на заводе в венгерском Дебрецене: первые тестовые экземпляры там собрали ещё в ноябре прошлого года. Чуть позже там же должны наладить производство вышеупомянутого седана.

Комментарий Rucars

У BMW большие планы на «Новый класс»: пару лет назад концерн объявил, что в период с 2025 по 2027 годы на этой платформе выпустят по меньшей мере шесть новых электромобилей для глобального рынка. Вдобавок к этому готовится несколько батарейных моделей специально для Китая. Однако о полном переводе всей товарной линейки на новую архитектуру речи не идёт. К примеру, новые электрические вседорожники iX5, iX6 и iX7, которые выпустят в США в 2026–2028 годах, позаимствуют у условного семейства Neue Klasse отдельные дизайнерские и технические решения, но при этом сохранят «тележку» CLAR.