Opel Corsa Electric получит «заряженную» версию GSE

Компания Opel анонсировала расширение линейки «заряженных» электромобилей с индексом GSE. К спортивному кроссоверу Mokka GSE, представленному в прошлом году и успевшему завоевать пару престижных премий, присоединится хот-хэтч Corsa GSE. Его обещают вывести на рынок в течение 2026 года. 

Производитель опубликовал единственное тизерное изображение Opel Corsa GSE, на котором можно рассмотреть в основном колёсный диск с необычным дизайном, обутый в резину 215/40 R18, и жёлтый тормозной суппорт. И колесо, и кузов украшены особой графикой.

Никаких технических подробностей нет: в компании отметили лишь, что GSE-версия построена на базе модели актуального, шестого поколения. Оно, напомним, появилось ещё в 2019 году и пережило рестайлинг в 2023-м. Полностью электрическая модификация «Корсы», изначально называвшаяся Corsa-e, а сейчас — Corsa Electric, выпускается в двух переднеприводных исполнениях мощностью 136 и 156 л.с. с батареями на 50 и 51 киловатт-час соответственно. Запас хода по циклу WLTP достигает 402 километров. В Германии такие пятидверки стоят от 29 990 до 35 685 евро.
 

Комментарий Rucars

Вероятнее всего, Opel Corsa GSE будет построен по образцу нового Peugeot E-208 GTi (оба бренда входят в концерн Stellantis). Это означает агрессивный обвес кузова,  увеличение пиковой мощности электромотора примерно до 280 л.с., появление дифференциала повышенного трения в редукторе, уменьшенный дорожный просвет, расширенные колеи, новые настройки подвески и рулевого управления, возможность отключения ассистирующих систем в новом спортивном режиме — среди прочего. 

Интересно, что уже через пару лет должен выйти Opel Corsa следующего поколения на новой платформе STLA Small, общей со следующими Peugeot E-208 и Fiat 500. Его предвестником считается прошлогодний концепт Corsa GSE Vision Gran Turismo. При этом последний был задуман как полноценный спорткар с двухмоторным полным приводом на 800 л.с. и 800 Нм. Запускать нечто подобное в серию Stellantis сейчас вряд ли решится, учитывая, что зарабатывать на электрокарах концерн пока толком не научился. Ожидается, что в этом мае он представит новую стратегию развития, в рамках которой переосмыслит в том числе свой электромобильный бизнес.