Первым «заряженным» электромобилем Opel стал кроссовер Mokka GSE

Компания Opel опубликовала первые изображения и некоторые характеристики Mokka GSE — «заряженной» версии компактного электрокроссовера. Это серийная модель, построенная по мотивам рассекреченного пару месяцев назад гоночного прототипа Mokka GSE Rally, и первый электрокар возрождённого суббренда GSE, под которым до сих пор выпускались только плагин-гибриды.


В плане техники Opel Mokka GSE повторяет другие маленькие электромобили концерна Stellantis со спортивным характером — Abarth 600e, Lancia Ypsilon HF, Alfa Romeo Junior Veloce и Peugeot E-208 GTi. Единственный электромотор на передней оси развивает 280 л.с. и 345 Нм, в редуктор встроен дифференциал повышенного трения, а подвеска, рулевое управление и тормозная система доработаны с учётом раллийного опыта марки. Ездит новинка на 20-дюймовых дисках с шинами Michelin Pilot Sport EV размерности 225/40 R20. Батарея осталась стандартная — на 54 киловатт-часа.


Ездовая электроника имеет три пресета. В режиме Sport кроссовер снаряжённой массой менее 1,6 тонны набирает сотню за 5,9 секунды и может разогнаться до 200 км/ч. В режиме Normal максималка ограничивается на отметке в 180 км/ч, а при переключении на Eco все системы работают в режиме максимальной экономии. 

Дата начала продаж и цена пока не объявлены.