Предпродажи седана Geely Galaxy TT начались с топовой версии Ultra

Компания Geely открыла приём предварительных заказов на новый электрический седан Galaxy TT. На данный момент забронировать можно только топовую версию Ultra со спортивным обвесом, адаптивной подвеской и полным приводом. Её оценили в 209 800 юаней (31 тысячу долларов) и ограничили первоначальный тираж 999 экземплярами.



Galaxy TT Ultra стал первой моделью Geely с новейшими силовыми модулями Thunder 16-in-1 с 800-вольтовой архитектурой, в которых электромотор совмещается с 15 другими аппаратными и программными компонентами. У спортседана два электромотора — передний на 245 л.с. и 277 Нм и задний на 333 л.с. и 320 Нм. 578-сильная новинка ускоряется до сотни за 3,8 секунды и может развить максимальные 210 км/ч. Предусмотрен boost-режим, который активируется отдельной кнопкой на руле. 



Литий-железо-фосфатной батареи от CATL ёмкостью 75,2 киловатт-часа должно хватать на 650 километров (цикл CLTC). Поддерживается зарядка со скоростью 6C: с 10 до 80 процентов за 11,6 минуты.


Визуально Ultra-версия отличается от стандартного Geely Galaxy TT дизайном переднего бампера и колёсных дисков, карбоновыми зеркалами, активным спойлером на корме, отделкой салона. Работающая с помощью «искусственного интеллекта» предиктивная подвеска с адаптивными амортизаторами и «автопилот» G-Pilot H7 с лидаром включены в стандартное оснащение. Также в комплектацию Ultra входят панорамная крыша, подогрев, вентиляция и массажёры для всех сидений (у передних также есть электрорегулировки и память),50-ваттная зарядка для смартфонов, атмосферная подсветка, столики, 5,2-литровый холодильник, электропривод переднего багажника. Медиасистема Flyme Auto 2 включает 10,2-дюймовую приборку, 25,6-дюймовую проекцию на ветровое стекло и 15,4-дюймовый центральный тачскрин, фирменную акустику с 23 динамиками.


Позднее для заказа станут доступны младшие версии Galaxy TT, включая 333-сильную заднеприводную. Согласно сертификационным данным, для них предложат и более компактные батареи — на 52,4 и 63,8 киловатт-часа.

Комментарий Rucars

Китайские медиа сплошь и рядом сравнивают Galaxy TT Ultra с обновлённым Xiaomi SU7, что отчасти обосновано. Однако в полноприводной версии Max с 690-сильной установкой последний будет почти в полтора раза дороже новинки Geely — от 303 900 юаней. Сам производитель ориентируется, скорее, на конкуренцию с Tesla Model 3, двухмоторное исполнение которой стоит от 285 800 юаней.