У Geely появился ещё один электроседан Galaxy — пятиметровый TT

Компания Geely устроила в Китае публичный показ очередной новинки «зелёного» семейства Galaxy — полностью электрического седана Galaxy TT. Экстерьерные фотографии этой модели производитель уже публиковал ранее, а теперь рассекретил и интерьер. На домашний рынок модель выйдет в августе, но забронировать её можно уже сейчас. При этом полноценная премьера ещё впереди: прайс-лист пока не опубликован, а характеристики известны в основном из сертификационных документов минпрома КНР.



Geely Galaxy TT имеет габариты 4999x1919x1479 мм и колёсную базу 2920 мм. Тем самым он лишь немногим короче двух других «галактических» седанов — плагин-гибридного Galaxy Starshine 8 (5018x1918x1480 мм / 2928 мм) и электрического Galaxy E8 (5010x1920x1465 мм / 2925 мм). При этом оформлен TT в совершенно новом для этой линейки стиле и снаружи отчасти напоминает Xiaomi SU7. У него не такие, как у «восьмерок», бамперы и светотехника, а на корме имеется активный спойлер. На выбор покупателям предложат восемь оттенков кузова. 



Основной багажник вмещает 475 литров (плюс 53 литра в подполье). Ещё 110 литров груза можно возить под «капотом».


В салоне оригинальные детали также имеются — например, овальный экран приборной панели вместо привычного прямоугольного, а также круглые воздуховоды по углам передней панели — но в целом архитектура типичная для Geely Galaxy. Есть большой центральный тачскрин медиасистемы на операционке Flyme Auto второго поколения, проекция на ветровое стекло, площадки для беспроводной зарядки смартфонов. 


Кресло переднего пассажира — с «нулевой гравитацией». Предусмотрено несколько отсеков для хранения, включая 5,2-литровый бокс с подогревом и охлаждением, а также магнитные и резьбовые точки крепления для аксессуаров. Выбирать можно из четырёх цветов интерьера.


Комплектации Geely Galaxy TT будут различаться в том числе наборами ассистирующих систем: в старших сборках будет присутствовать лидар над ветровым стеклом (показан на фото).


Новый электромобиль может быть 333-сильным заднеприводным либо 578-сильным полноприводным. Он сертифицирован с батареями ёмкостью 52,4, 63,8 и 75,2 киловатт-часа, позволяющими проехать по циклу CLTC 540, 640, 650 либо 725 километров. Для сравнения, выпускаемый с позапрошлого года Galaxy E8 сейчас доступен с одним (340 л.с) либо двумя (224+422 л.с.) электромоторами и блоками аккумуляторов на 62, 67,8, 75 (полноприводная версия) и 76 киловатт-часов. Запас хода варьируется от 575 до 700 километров.

Комментарий Rucars

Не считая TT, Geely уже продаёт в Китае семь разных седанов Galaxy, включая два вышеупомянутых: только в этом году линейку уже пополнили электромобиль Galaxy A7 EV и плагин-гибрид Galaxy Starshine 7. Почти столь же активно развивается семья «галактических» кроссоверов: их уже пять, последним стал Galaxy Starship 7 EV, поступивший в продажу в прошлом месяце. При этом к суббренду Galaxy в КНР формально также относятся минивэны L380 и V900, ситикар Panda Mini и китайский абсолютный бестселлер прошлого года — хетчбэк Xingyuan, который вскоре выйдет на европейский рынок под именем Geely E2. Если вы уже запутались в этом многообразии, менеджеры Rucars готовы подсказать по телефону — какие из этих моделей выгоднее всего привозить в Россию.