Спортивный универсал Qijing от Huawei и GAC испытали морозом ниже 30 градусов
Дата публикации: 29 января 2026
Новинка составит конкуренцию Nio ET5 Touring и Zeekr 007 GT

Новая автомобильная марка Qijing, созданная компаниями Huawei и GAC, продолжает подготовку к премьере своей первой модели — пока безымянного спортивного универсала. В конце прошлого года мы уже видели замаскированные прототипы на дорожных тестах, а теперь производитель опубликовал свежую порцию снимков, на которых пятидверка в красочном камуфляже проходит испытания в снегу при температурах ниже 30 градусов Цельсия где-то на севере Китая. Гендиректор Qijing Лю Цзямин, предпочитающий называть новинку купеобразным шутинг-брейком, сообщил, что он должна выполнить 33 теста в разных условиях, но в подробности вдаваться не стал.

Универсал, нацеленный, судя по всему, на конкуренцию с электромобилями вроде Nio ET5 Touring и Zeekr 007 GT, должен стоить в районе 300 тысяч юаней. При этом разработчики утверждают, что по ряду параметров, включая ездовые характеристики и интеллектуальные функции, он сможет конкурировать с моделями за 1 миллион юаней. За «интеллект» в данном случае отвечает Huawei: IT-гигант снабдит новинку фирменным «автопилотом», использующим не менее трёх лидаров (над ветровым стеклом и на передних крыльях) и отвечающим уровню автономности L3, а также водительским интерфейсом на базе операционной системы Harmony OS.

Подробностей о силовой установке по-прежнему нет: ясно лишь, что она будет либо полностью электрической, либо плагин-гибридной. Первое более вероятно, поскольку на прототипе мы видим единственным лючок на левом заднем крыле. Полноценная премьера универсала запланирована на июнь.
Материалы по теме
5 февраля 2026
3 февраля 2026
23 января 2026
от 7 507 000 ₽*
Двигатель
646 л.с. (475 кВт)
Запас хода
730 км
Привод
AWD — полный
Разгон до 100 км/ч
2.8 сек
Новинка
от 9 010 000 ₽*
Двигатель
490 л.с. (360 кВт)
Запас хода
710 км
Привод
AWD — полный
Разгон до 100 км/ч
4 сек
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026
Роман Рассудков о закате эпохи кнопочных телефонов на автомобильном рынке
16 февраля 2026
Сергей Иванов о том, что электромобили уже стали реальностью
28 января 2026
Сергей Иванов о том, как он в последний раз в жизни купил бензиновый автомобиль
30 декабря 2025
Ушедшие бренды все чаще демонстрируют очень странные электрические новинки
16 декабря 2025
