1224-сильное купе проехало боком на скорости свыше 213 км/ч

Суперкар Hyptec SSR бренда GAC Aion установил мировой рекорд по скоростному дрифту среди электромобилей. Двигаясь в управляемом заносе, купе смогло разогнаться до 213,523 км/ч. О достижении, которое попало в Книгу рекордов Гиннесса, производитель объявил в соцсетях и показал заезд на видео.
Рекорд Hyptec SSR зарегистрировали в категории «Самый быстрый дрифт на электрокаре». Для этого машине нужно было проехать как минимум 50 метров с углом заноса не менее 30 градусов на скорости свыше 207 км/ч, что и было проделано.

Пилотировал купе профессиональный гонщик Е Чжичэн. К слову, этим летом он уже демонстрировал мастерство дрифта за рулём другого китайского электрического суперкара — седана Xiaomi SU7 Ultra: про это сняли короткометражку в духе «Джимханы» Кена Блока. Видео с Hyptec SSR станет частью фильма, рекламирующего XV Национальные игры Китая, — крупнейшее мультиспортивное мероприятие в стране, которое пройдёт с 9 по 21 ноября.
Линейка GAC Aion Hyptec изначально называлась Hyper: её переименовали при выходе на международной рынок. Суперкар SSR выпускается с 2023 года. Он оснащён трёхмоторной силовой установкой с пиковой отдачей в 900 киловатт (1224 л.с.), которая позволяет разогнаться до 100 км/ч за 1,9 секунды и развить максимальную скорость свыше 250 км/ч. В настоящее время модель доступна в Китае в версиях Standard, Ultimate и Track, которые стоят от 1,286 до 1,686 миллиона юаней (примерно от 180 до 237 тысяч долларов).
Помимо суперкара в семейство Hyptec входят кроссоверы HT и HL и седаны GT и A800. Последний дебютировал только в конце этого лета и в продажу пока не поступил.
Комментарий Rucars
Мы постепенно перестаём удивляться сообщениям о мировых рекордах, установленных китайскими электромобилями. Напомним, гиперкар Yangwang U9 Xtreme сейчас является чемпионом по максимальной скорости и самым быстрым электрическим суперкаром на Нюрбургринге, а вышеупомянутый Xiaomi SU7 Ultra удерживает первое место на том же Нюрбургринге в категории представительских моделей.
Без ожидания 180 дней
Материалы по теме
23 сентября 2026
21 сентября 2026
9 сентября 2026
24 августа 2026
7 августа 2026
2 августа 2026
28 июля 2026
Советы
Купить электромобиль или гибрид все еще можно. Но не любой
6 октября 2026
С 1 января утильсбор опять поднимут. Заказать по старым ценам еще не поздно, но надо спешить
1 октября 2026
Мы знаем, что вам предлагают купить машины дешевле, чем в Rucars. Мы не против. Но мы хотим, чтобы вы знали, на чем вы экономите
30 сентября 2026
Новый Volkswagen ID. Polo стоит в Германии от 25 тысяч евро - и это один из самых дешевых европейских электромобилей. В Китае найдутся десятки аналогов с близкими характеристиками и возможностями по цене до 10 тысяч евро. Как такое возможно?
28 сентября 2026
Плохое качество топлива встречается всё чаще. А есть ли риски при переходе на электромобиль нарваться на плохую зарядку?
14 сентября 2026
Китайские автомобили теперь — самые популярные в мире. И нам всем предстоит на них пересесть. Не рано ли?
11 сентября 2026
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, кто празднует день электротранспорта
9 сентября 2026
Сергей Иванов о причудах богачей
17 августа 2026
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026