Tesla Model 3 и Model Y стали доступнее в новой комплектации Standard

Компания Tesla представила Tesla Model Y Standard — самую доступную версию своего младшего кроссовера. Эта премьера была ожидаема, но производитель устроил сюрприз, одновременно добавив аналогичную комплектацию седану Model 3. Попутно он пересмотрел номенклатуру, объявив более дорогие сборки обоих электромобилей премиальными. Все изменения уже отображаются в конфигураторе. 


Вся ключевая информация о Model Y Standard была раскрыта на днях благодаря утечке, и теперь эти данные подтверждены официально. Базовая версия кроссовера стоит в США 39 990 долларов — на 5 тысяч долларов следующего по старшинству исполнения, которое теперь именуется Premium Rear-Wheel Drive. В сравнении с последним запас хода «стандартного» электромобиля, рассчитанный по методике EPA, уменьшился с 574,5 до 516,6 километра, время разгона до 60 миль в час (97 км/ч) увеличилось с 5,4 до 6,8 секунды. Максимальная скорость — те же 201 км/ч.


Однако разница в 5 тысяч долларов обусловлена не только меньшей ёмкостью батареи: комплектацию серьёзно урезали. Кроссовер получил упрощённую светотехнику без светодиодных перемычек, 18-дюймовые колёсные диски вместо 19-дюймовых, простой тканевый салон — без микрозамши. Отсутствуют: панорамная крыша, восьмидюймовый тачскрин для задних пассажиров, радио (!), электрорегулировки руля и задних сидений, подогрев второго ряда, настраиваемая атмосферная подсветка, фильтр HEPA. Число динамиков аудиосистемы уменьшено с 15 до семи, сабвуфера нет. Наконец, в подвесках применены простые пассивные амортизаторы вместо частотно-зависимых.


А ещё Tesla Model Y Standard может быть только монохромной. Серый оттенок Stealth Grey идёт бесплатно, за белый Pearl White Multi-Coat нужно доплатить 1000 долларов, за чёрный Diamond Black — 1500 долларов. Замена 18-дюймовых дисков на 19-дюймовые также обойдётся в 1500 долларов.


Седан Tesla Model 3 Standard в общем и целом подготовлен по той же схеме. Что интересно, производитель и запас хода для него указал аналогичный — 321 миля или 516,6 километра. Стоит «стандартная» четырёхдверка 36 990 долларов — на 5,5 тысячи долларов меньше Model 3 Premium Rear-Wheel Drive, которая проезжает на одном заряде 363 мили (584,2 километра) и ускоряется до 60 миль в час на 0,9 секунды быстрее младшей версии — за 4,9 секунды.

Комментарий Rucars

Для американских покупателей новые «дешёвые» Model 3 и Model Y по факту всё равно на 7500 долларов дороже, чем были бы неделю назад — до отмены федерального налогового вычета для покупателей электромобилей. Мы уже успели оценить первые реакции поклонников бренда в соцсетях, и в целом они в лучшем случае сдержанные: большинство сходится в том, что за скидку в 5–5,5 тысячи долларов производитель предлагает отказаться от слишком большого количества опций.