Rucars будет поставлять такие кроссоверы в Россию напрямую с завода в Китае

В Китае стартовали продажи одной из самых ожидаемых новинок этого сезона — большого и роскошного плагин-гибридного кроссовера Zeekr 8X. На стадии предварительных заказов за младшего брата флагманской модели 9X просили от 376 800 до 516 800 юаней. К фактическому рыночному дебюту рекомендованные цены снизили: теперь они варьируются от 356 800 до 500 800 юаней (от 52,3 до 73,5 тысячи долларов).

Однако это ещё не всё: чтобы дополнительно подогреть интерес потенциальных покупателей, цены ещё раз уменьшили — в течение ограниченного времени они составляют от 329 800 до 473 800 юаней (от 48,4 до 69,5 тысячи долларов). То есть в сравнении с предзаказом в базе новинка стала доступнее сразу на 47 тысяч юаней — это 6,9 тысячи долларов или 525 тысяч рублей. В конфигураторе Rucars скорректированные рублёвые цены появятся в ближайшее время.

Напомним, Zeekr 8X — это чуть более компактный аналог уже ставшего популярным Zeekr 9X. У «восьмёрки» те же силовые установки и в целом похожее оснащение, но нет третьего ряда сидений. Благодаря этому она получилась легче, динамичнее и дальнобойнее и, в отличие от топовой версии 9X, для её вождения в России не нужны «грузовые» права — достаточно обычных «легковых» категории B. Rucars уже договорился о прямых поставках Zeekr 8X в РФ с завода в Китае.
Купить авто из наличия
69 вариантов
| Модель | Год | Материал салона | Кузов | Салон | Крыша | Цена | Купить |
| LIXIANG L9 ULTRA 2025 — 9 250 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
коричневый 棕色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 9 250 000 ₽ | |
| LIXIANG L9 ULTRA Модель 2024 года 2024 — 8 000 000 ₽ | Год 2024 | Материал салона |
Кузов
зелёный 绿色
|
Салон
чёрный 黑色
|
Крыша
зелёный 绿色
| 8 000 000 ₽ | |
| LIXIANG L9 ULTRA Модель 2024 года 2025 — 8 300 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
чёрный 黑色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 8 300 000 ₽ | |
| LIXIANG L9 ULTRA Модель 2024 года 2025 — 8 300 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
зелёный 绿色
|
Салон
чёрный 黑色
|
Крыша
зелёный 绿色
| 8 300 000 ₽ | |
| LIXIANG L9 ULTRA Модель 2024 года 2025 — 8 300 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
зелёный 绿色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
зелёный 绿色
| 8 300 000 ₽ | |
| BYD U8 2024 — 14 290 000 ₽ | Год 2024 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 14 290 000 ₽ | |
| zeekr 9X Ultra 70KWh 2025 — 10 200 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
белый 白色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
белый 白色
| 10 200 000 ₽ | |
| zeekr 9X Ultra 70KWh 2025 — 10 600 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 10 600 000 ₽ | |
| zeekr 9X Ultra 70KWh 2025 — 10 700 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
белый 白色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
белый 白色
| 10 700 000 ₽ | |
| zeekr 9X Ultra 70KWh 2025 — 10 800 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 10 800 000 ₽ | |
| zeekr 9X Ultra 70KWh 2025 — 11 150 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 11 150 000 ₽ | |
| zeekr 9X Ultra 70KWh 2025 — 11 050 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
коричневый 棕色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 11 050 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2026 — 8 100 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
серебро 银色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
серебро 银色
| 8 100 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2026 — 8 100 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
белый 白色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
белый 白色
| 8 100 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2026 — 8 100 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
белый 白色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
белый 白色
| 8 100 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2026 — 8 100 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 8 100 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2026 — 8 100 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 8 100 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2026 — 8 100 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
серый 灰色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
серый 灰色
| 8 100 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2026 — 8 100 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
синий 蓝色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
синий 蓝色
| 8 100 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2025 — 6 950 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 6 950 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2025 — 6 950 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серый 灰色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
серый 灰色
| 6 950 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2025 — 6 950 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
синий 蓝色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
синий 蓝色
| 6 950 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2025 — 6 950 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
синий 蓝色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
синий 蓝色
| 6 950 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2025 — 6 950 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серебро 银色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
серебро 银色
| 6 950 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 7 750 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 7 750 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 7 750 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 7 750 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 7 750 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
белый 白色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
белый 白色
| 7 750 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 7 750 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серый 灰色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
серый 灰色
| 7 750 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 7 700 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 7 700 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 7 700 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 7 700 000 ₽ | |
| Land Rover Evoque 2025 — 5 750 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
белый 白色
|
Салон
Красный 红色
|
Крыша
белый 白色
| 5 750 000 ₽ | |
| XIAOMI YU7 MAX 2025 — 9 300 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
Серый Каньон 寒武岩灰
|
Салон
Nappa сосново-серый
|
Крыша
Серый Каньон 寒武岩灰
| 9 300 000 ₽ | |
| Leopard 7 Ultra 2025 — 5 700 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 5 700 000 ₽ | |
| Leopard 7 Ultra 2025 — 5 700 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 5 700 000 ₽ | |
| Leopard 7 Ultra 2025 — 5 700 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 5 700 000 ₽ | |
| Leopard 7 Ultra 2025 — 5 700 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серебро 银色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
серебро 银色
| 5 700 000 ₽ | |
| Leopard 7 Ultra 2025 — 5 700 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серый 灰色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
серый 灰色
| 5 700 000 ₽ | |
| Leopard 7 Ultra 2025 — 5 700 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серый 灰色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
серый 灰色
| 5 700 000 ₽ | |
| Leopard 7 Ultra 2025 — 5 700 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серый 灰色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
серый 灰色
| 5 700 000 ₽ | |
| LIXIANG L7 ULTRA Модель 2024 года 2025 — 7 450 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серый 灰色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
серый 灰色
| 7 450 000 ₽ | |
| LIXIANG L7 ULTRA Модель 2024 года 2025 — 7 450 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
чёрный 黑色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 7 450 000 ₽ | |
| LIXIANG L7 ULTRA Модель 2024 года 2025 — 7 450 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 7 450 000 ₽ | |
| LIXIANG L7 PRO Модель 2024 года 2025 — 6 750 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 6 750 000 ₽ | |
| LIXIANG L7 PRO Модель 2024 года 2025 — 6 700 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 6 700 000 ₽ | |
| AITO M9 ULTRA-6 seats Модель 2024 года 2025 — 11 100 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
синий и серебро 星河蓝
|
Салон
абрикосовый 望舒杏
|
Крыша
синий и серебро 星河蓝
| 11 100 000 ₽ | |
| AITO M9 ULTRA-5 seats Модель 2024 года 2025 — 11 000 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
синий и серебро 星河蓝
|
Салон
абрикосовый 望舒杏
|
Крыша
синий и серебро 星河蓝
| 11 000 000 ₽ | |
| Zeekr 9X max 2025 Кожа — 9 850 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона Кожа |
Кузов
черный
|
Салон
синий
|
Крыша
черный
| 9 850 000 ₽ | |
| Zeekr 9X ultra 55 kWt 2025 Кожа — 9 250 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона Кожа |
Кузов
белый
|
Салон
белый
|
Крыша
белый
| 9 250 000 ₽ | |
| Zeekr 9X ultra 70 kWt 2025 Кожа — 9 800 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона Кожа |
Кузов
черный
|
Салон
песочный
|
Крыша
черный
| 9 800 000 ₽ | |
| Zeekr 9X ultra 55 kWt 2025 Кожа — 9 350 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона Кожа |
Кузов
белый
|
Салон
белый
|
Крыша
белый
| 9 350 000 ₽ | |
| Zeekr 9X ultra 70 kWt 2025 Кожа — 9 750 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона Кожа |
Кузов
черный
|
Салон
песочный
|
Крыша
черный
| 9 750 000 ₽ | |
| Zeekr 9X ultra 70 kWt 2025 Кожа — 9 350 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона Кожа |
Кузов
черный
|
Салон
песочный
|
Крыша
черный
| 9 350 000 ₽ | |
| Zeekr 9X ultra 55 kWt 2025 Кожа — 9 350 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона Кожа |
Кузов
белый
|
Салон
белый
|
Крыша
белый
| 9 350 000 ₽ | |
| Lixiang L7 ultra 2025 Кожа — 8 400 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона Кожа |
Кузов
графит
|
Салон
черный
|
Крыша
графит
| 8 400 000 ₽ | |
| Lixiang L7 ultra 2025 Кожа — 8 400 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона Кожа |
Кузов
графит
|
Салон
бежевый
|
Крыша
графит
| 8 400 000 ₽ | |
| Lixiang L7 ultra 2025 Кожа — 8 400 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона Кожа |
Кузов
графит
|
Салон
бежевый
|
Крыша
графит
| 8 400 000 ₽ | |
| Lixiang L7 ultra 2025 Кожа — 8 400 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона Кожа |
Кузов
серый
|
Салон
оранжевый
|
Крыша
серый
| 8 400 000 ₽ | |
| Lixiang L7 ultra 2025 Кожа — 8 400 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона Кожа |
Кузов
серый
|
Салон
черный
|
Крыша
серый
| 8 400 000 ₽ | |
| Lixiang L7 ultra 2025 — 8 400 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серый
|
Салон
кофейный
|
Крыша
серый
| 8 400 000 ₽ | |
| Lixiang L7 ultra 2025 — 8 400 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серый
|
Салон
черный
|
Крыша
серый
| 8 400 000 ₽ | |
| Mercedes-Benz G580 2024 — 27 900 000 ₽ | Год 2024 | Материал салона |
Кузов
голубой
|
Салон
черно-серый
|
Крыша
голубой
| 27 900 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2026 — 8 100 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона | Кузов чёрный 黑色 | Салон чёрный синий 蓝色 | Крыша чёрный 黑色 | 8 100 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2026 — 8 100 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона | Кузов синий 蓝色 | Салон чёрный синий 蓝色 | Крыша синий 蓝色 | 8 100 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2026 — 7 200 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона | Кузов чёрный 黑色 | Салон чёрный синий 蓝色 | Крыша чёрный 黑色 | 7 200 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2026 — 7 200 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона | Кузов чёрный 黑色 | Салон оранжевый 橙色 | Крыша чёрный 黑色 | 7 200 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2026 — 7 200 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона | Кузов серебро 银色 | Салон белый 白色 | Крыша серебро 银色 | 7 200 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2026 — 7 200 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона | Кузов серебро 银色 | Салон оранжевый 橙色 | Крыша серебро 银色 | 7 200 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2026 — 7 200 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона | Кузов белый 白色 | Салон оранжевый 橙色 | Крыша белый 白色 | 7 200 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2026 — 7 200 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона | Кузов синий 蓝色 | Салон оранжевый 橙色 | Крыша синий 蓝色 | 7 200 000 ₽ |

Материалы по теме
10 апреля 2026
7 апреля 2026
10 марта 2026
2 февраля 2026
от 10 399 500 ₽*
Двигатель
1177 л.с. (865 кВт)
Запас хода
320 км
Привод
AWD — полный
Разгон до 100 км/ч
3,7 сек
Хит
Новинка
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026
Роман Рассудков о закате эпохи кнопочных телефонов на автомобильном рынке
16 февраля 2026
