У Geely Galaxy TT появились доступные версии с задним приводом

Новый пятиметровый электроседан Geely Galaxy TT, до сих пор предлагавшийся только в спортивном полноприводном исполнении Ultra за 209 800 юаней (2,6 миллиона рублей),получил ещё три комплектации, все — с задним приводом. Они уже доступны для предварительного заказа в Китае по ценам от 145 900 до 169 900 юаней (1,8–2,1 миллиона рублей).


На задней оси устанавливается тот же электромотор на 333 л.с. и 320 Нм, что и у версии Ultra. В двух младших комплектациях он сочетается с батареей на 52,4 киловатт-часа, в старшей блок аккумуляторов увеличен до 63,8 киловатт-часа. Запас хода по циклу CLTC — 540 и 640 километров соответственно (у TT Ultra — 75,2 киловатт-часа и 650 километров). Отметим, что все три батареи — 800-вольтовые, с поддержкой зарядки со скоростью 6C: восполнение энергозапаса с 10 до 80 процентов занимает менее 12 минут.


Базовые седаны ускоряются до 100 км/ч за 7,2 секунды и развивают максимальные 180 км/ч, показатели старшей среди заднеприводных версий — 6,5 секунды и 201 км/ч (у TT Ultra — 3,8 секунды и 210 км/ч).


Отказ от переднего электромотора сделал седан практичнее: отсек под «капотом» увеличился с 43 до 110 литров. Основной багажник вмещает те же 528 литров, что и у полноприводного варианта.


Уже в базовой комплектации Geely Galaxy TT есть панорамная крыша, зеркала с электроприводом и подогревом, камеры кругового обзора, водительское кресло с электрорегулировкой, обогревом, вентиляцией, массажёром и памятью. Первым покупателям в минимальный набор добавят без доплаты адаптивную подвеску, электропривод переднего багажника и 5,2-литровый холодильник. 

На втором по старшинству уровне оснащения появляются расширенный набор водительских ассистентов с лидаром, 19-дюймовые диски вместо 18-дюймовых, улучшенная шумоизоляция, электропривод багажника, более комфортное сиденье переднего пассажира, атмосферная подсветка, беспроводная зарядка для смартфонов; число динамиков аудиосистемы увеличивается с восьми до 23 (есть активное шумоподавление). Топовый заднеприводный TT также может похвастаться спойлером на багажнике и проекционным дисплеем, а вот подогрев, вентиляция и массажёры для заднего дивана есть только у TT Ultra.

Комментарий Rucars

По размерам и ряду других параметров Geely Galaxy TT очень близок к электроседану Galaxy E8, который выпускается с позапрошлого года. Сейчас E8 доступен в версиях с задним и полным приводом с запасом хода от 575 до 700 километров по ценам от 149 800 до 198 800 юаней (1,86–2,47 миллиона рублей),то есть с потребительской точки зрения это прямые соперники. При этом TT, ориентированный на конкуренцию с более дорогим Xiaomi SU7, во многих отношениях является передовой машиной: в частности, это первый серийный Geely с новыми силовыми модулями Thunder 16-in-1. Не исключено, что вскоре после фактического выхода нового седана на рынок Galaxy E8 отправят в отставку.