Volkswagen представил 4,1-метровый электрокроссовер ID. Cross с запасом хода 420 километров

Концепт маленького электрического кроссовера Volkswagen, впервые показанный на эскизах на прошлой неделе, полностью рассекретили в рамках стартовавшего в Мюнхене международного автосалона IAA Mobility. Это уже практически готовая к производству модель, которая в соответствии с новой номенклатурой будет называться ID. Cross и фактически станет альтернативой кроссоверу T-Cross с ДВС. 


Габариты Volkswagen ID. Cross — 4161x1839x1588 мм, колёсная база — 2601 мм, то есть он немного крупнее своего топливного собрата (расстояние между осями увеличено на 50 мм). Основой ему послужила архитектура MEB+ — упрощённая, но в то же время усовершенствованная в плане электрической начинки и программного обеспечения производная платформы MEB, лежащей, например, в основе более крупного Volkswagen ID.4.


Привод у новинки исключительно передний, с 211-сильным электромотором. Заявлен приличный для городского паркетника запас хода в 420 километров (по циклу WLTP), ёмкость батареи при этом не уточняется. Электромобиль может разгоняться до максимальных 175 км/ч и буксировать 1200-килограммовые прицепы. У него 450-литровый багажник, при этом ещё 25 литров поклажи можно разместить в «подкапотном» пространстве.


Дизайн экстерьера ID. Cross в общем и целом представляет собой дальнейшую эволюцию фирменного стиля электрического семейства Volkswagen ID, и он вряд ли принципиально изменится при постановке машины на конвейер — разве что 21-дюймовые колёса шоукара заменят дисками поменьше. А вот в интерьере довольно много новаций, включая рулевое колесо с физическими кнопками вместо неоднократно подвергавшихся критике сенсорных. Ряд традиционных клавиш также установлен под 13-дюймовым тачскрином информационно-развлекательного комплекса. Помимо прочего ID. Cross должен получить много передовых для своего класса функций, которые будут реализованы с помощью нового программного обеспечения. К примеру, должен сильно «поумнеть» фирменный набор ассистентов вождения Travel Assist.


Серийную версию Volkswagen ID. Cross обещают представить следующим летом и запустить продажи ближе к концу года. Цены пока не называются даже ориентировочные, но субкомпактный кроссовер должен быть заметно дешевле того же ID.4, который в Германии сейчас стоит от 40 335 евро.

Комментарий Rucars

Концерн Volkswagen, в настоящее время являющийся крупнейшим в Европе производителем электромобилей, ещё несколько лет назад обещал насытить рынок ЕС маленькими и доступными батарейными моделями. Реализация плана несколько застопорилась как из-за неустойчивого спроса, так и из-за проблем с разработкой вышеупомянутого ПО, но теперь, кажется, ключевые проблемы решены. На том же салоне в Мюнхене компания покажет вместе с ID. Cross соплатформенный хетчбэк ID. Polo и ещё один электрокар начального уровня, известный сейчас как ID. Every1. Последний запустят в производство в 2027-м.