Холдинг Geely передаст марку Lynk & Co под контроль Zeekr

Дата публикации: 14 ноября 2024
Сергей Иванов
Сергей Иванов
Главный редактор
Две принадлежащие холдингу Geely компании будут работать вместе на рынке электромобилей и гибридов, чтобы избежать внутренней конкуренции
Холдинг Geely передаст марку Lynk & Co под контроль Zeekr

Холдинг Geely готовится к реструктуризации. Марка Lynk & Co, созданная им в 2017 году совместно с Volvo для производства плагин-гибридов, перейдёт под контроль электромобильной компании Zeekr. По данным китайских государственных медиа, последней отойдёт 51 процент акций, оставшейся частью по-прежнему будет владеть Geely Auto. Целью такого объединения является более эффективная работа на рынке «зелёных» машин.

Lynk & Co является одним из самых успешных молодых китайских брендов: за первые шесть лет своего существования он продал 1 миллион автомобилей. Однако в условиях выросшего спроса на полностью электрические модели он оказался в затруднительном положении. Свой первый электромобиль – седан Z10 – он представил только в этом году, когда в продаже уже было много конкурентов, в том числе – и от Zeekr. За ним последовал кроссовер Lynk & Co Z20 (он же 02 для Европы), который по сути является близким аналогом Zeekr X.

В свою очередь, основанный в 2021 году Zeekr достиг серьёзных успехов на рынке электромобилей, вышел на американскую биржу, однако, несмотря на рост продаж, пока ещё остаётся убыточным, хотя 2024-й рассчитывает завершить с прибылью. На фоне роста китайских покупателей к последовательным гибридам (EREV) компания также решила заняться бензоэлектрическими моделями, в которых ДВС будет использоваться и для подзарядки на ходу, и для вращения колёс.

После реструктуризации бренд Lynk & Co сохранится, но его команда станет теснее работать с Zeekr, в том числе – по финансовым вопросам и закупкам. Также предполагается пересмотреть стратегии марок для снижения внутренней конкуренции. 

Не исключено, что в будущем похожая судьба ждёт ещё один актив Geely – марку спортивных электромобилей Polestar. Она была создана совместно с Volvo, но в этом феврале шведы отказались от её финансирования, чтобы сосредоточиться на собственных продуктах. В конце лета там уже сменился гендиректор – вместо Томас Ингенлата назначили Михаэля Лошеллера, а новым председателем правления должен стать глава Zeekr Энди Ан.

Читайте также:

Geely установила рекорд по продажам электромобилей и плагин-гибридов

Lynk & Co представила свой первый электромобиль для Европы



Без ожидания 180 дней
Материалы по теме
Советы
Купить электромобиль или гибрид все еще можно. Но не любой
6 октября 2026
С 1 января утильсбор опять поднимут. Заказать по старым ценам еще не поздно, но надо спешить
1 октября 2026
Мы знаем, что вам предлагают купить машины дешевле, чем в Rucars. Мы не против. Но мы хотим, чтобы вы знали, на чем вы экономите
30 сентября 2026
Новый Volkswagen ID. Polo стоит в Германии от 25 тысяч евро - и это один из самых дешевых европейских электромобилей. В Китае найдутся десятки аналогов с близкими характеристиками и возможностями по цене до 10 тысяч евро. Как такое возможно?
28 сентября 2026
Плохое качество топлива встречается всё чаще. А есть ли риски при переходе на электромобиль нарваться на плохую зарядку?
14 сентября 2026
Китайские автомобили теперь — самые популярные в мире. И нам всем предстоит на них пересесть. Не рано ли?
11 сентября 2026
Авторские колонки

Сергей Иванов о том, кто празднует день электротранспорта

9 сентября 2026
Сергей Иванов о причудах богачей
17 августа 2026
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
+7 (495) 255-70-30
Наш адрес
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
Время работы

Ежедневно с 10:00 до 20:00

Меню
Авто под заказ Льготный утиль Люкс
Ежедневно с 10:00 до 20:00
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
+7 (495) 255-70-30