NIO ES8

Внедорожник ES8 — знаковая модель для Nio, и летом 2025 года было представлено уже третье поколение этой машины, которое стало событием для китайского автомобильного рынка.

Изначально ES8 стала первой крупносерийной моделью от Nio. Эта модель создавалась как конкурент для Tesla Model X, при этом китайская машина успела сменить два поколения в то время как американская выпускается в первом поколении с 2015 года, хотя и пережило несколько рестайлингов.

В третьем поколении машина существенно подросла и теперь по форме и размерам напоминает уже не Tesla Model Y, а скорее Lixiang L9, хотя и оснащается полностью электрическим приводом. И это не единственное улучшение.

Емкость базовой тяговой батареи увеличилась с 75 до 102 киловатт-часов, что позволило увеличить запас хода до 635 километров по китайской методике измерения. Мощность при этом составила 707 лошадиных сил, что позволило уложить разгон до 100 км/ч менее чем в 4 секунды.

Но самое главное — это цена, которая со сменой поколений упала сразу на четверть. При этом в самом Китае машину можно купить еще дешевле, взяв батарею в аренду — тогда большой кроссовер окажется даже доступнее куда более компактного Tesla Model L. Вы, вывезти машину без батареи из Китая невозможно, да и бессмысленно. Но даже в полноценной версии это все равно очень разумный вариант для покупки.