Zeekr 9X

Zeekr 9X: инновационный электрический кроссовер премиум-класса

Компания Zeekr, входящая в состав Geely Holding, продолжает удивлять автомобильный мир своими передовыми разработками. Новый Zeekr 9X – технологический флагман, сочетающий в себе мощь, элегантность и передовые технологии.

Габариты: внушительный, но гармоничный

Zeekr 9X впечатляет своими размерами, обеспечивая просторный салон и отличную устойчивость на дороге:

• Длина кузова – 5239 мм
• Ширина кузова – 2029 мм
• Высота кузова – 1819 мм
• Колесная база – 3169 мм

Такие пропорции подчеркивают статусность модели и улучшают аэродинамику, что критически важно для электромобилей.

Zeekr 9X: дизайн, в котором мощь встречается с элегантностью

Новый Zeekr 9X сочетает в своей внешности мощь и утонченность. Каждая линия кузова здесь продумана до мелочей и создает гармоничный образ, который одновременно внушает  уважение и завораживает.

Фронтальная часть: монументальность с историческим подтекстом

Передняя часть 9X – это смелая заявка на лидерство. Капот типа «моллюск» с монолитными линиями добавляет ощущение солидности.

Боковой профиль: морская элегантность в металле

Вид 9X сбоку – это ода динамике. Плавная линия крыши, напоминающая палубу яхты, добавляет дизайну динамики даже в статике. Особое внимание заслуживает интегрированное C-образное световое кольцо – этот элемент, протянувшийся от D-стойки к передней части, мастерски объединяет крышу и кузов в единую композицию.

Завершают картину 22-дюймовые зеркальные диски, добавляющие брутальности и ставящие финальный акцент в тщательно продуманном образе.

Задняя часть: световая симфония

Тыльная часть 9X – это настоящий световой перформанс. Матричные фары «Vast Star Diamond» воссоздают эффект мерцающих на ночном небе звезд, а кольцевой светодиодный экран в задних фарах придает автомобилю футуристичный шарм.

Но главное тут – динамическая подсветка. Ее плавные переходы и переливы превращают каждое появление 9X в темное время суток в световое шоу, делая автомобиль узнаваемым с первого взгляда.

Каждая деталь в 9X призвана произвести впечатление.

Новый стандарт роскоши и технологий

Zeekr 9X переосмысливает саму концепцию гибридного электромобиля, предлагая непревзойденный баланс мощности, комфорта и интеллектуального управления. Это мобильное пространство премиум-класса, где каждая деталь продумана для удобства вождения и безопасности.

Сердце машины: гибридная архитектура 900В

В основе 9X лежит инновационная гибридная высоковольтная платформа 900В. Ее ключевые компоненты включают:

• 70 кВт·ч гибридную батарею, обеспечивающую запас хода 380 км по циклу CLTC;
• ультрабыструю зарядку – восполнение заряда с 20% до 80% занимает всего 9 минут;
• трехмоторную мегаваттную гибридную систему суммарной мощностью 1030 кВт (1400 л.с.);
• разгон до 100 км/ч за 3.1 секунды – показатель, недостижимый для большинства суперкаров;
• 2.0-литровый супергибридный ДВС (205 кВт) с рекордной тепловой эффективностью свыше 46%.

Эта уникальная силовая установка сочетает в себе мгновенный отклик электромоторов, высокую энергоэффективность ДВС и возможность длительных поездок без необходимости частой зарядки.

Цифровое шасси с ИИ: интеллектуальный контроль на любом покрытии

Zeekr 9X оснащен огромным цифровым шасси с искусственным интеллектом, которое в реальном времени анализирует дорожные условия и корректирует поведение автомобиля.

Пневмоподвеска закрытого типа с двойной камерой и двойным клапаном обеспечивает:

• идеальный баланс между комфортом, управляемостью и внедорожными возможностями;
• пониженный уровень шума и быстрый отклик (не боится высоких нагрузок);
• регулируемый клиренс – до 288 мм дорожного просвета с ходом подвески 110 мм.

• независимое управление сжатием и отбоем;
• пропускную способность в 2-3 раза выше, чем у классических одноклапанных аналогов.

Активный стабилизатор поперечной устойчивости 48В делает возможным:

• почти нулевой крен в поворотах даже на высокой скорости;
• мгновенный отклик (0,2 с) и подъемный момент 1400 Н·м для максимальной устойчивости.

Интеллектуальный центр DinHai: мозг системы

Интеллектуальный центр DinHai объединяет вычислительные мощности, данные с датчиков и управление шасси, силовой установкой и пилот-системой, обеспечивая адаптацию к любым условиям – от городских дорог до экстремального бездорожья.

Помимо трех обычных режимов вождения (уютный, экономичный и спортивный), в Zeekr 9X представлено 7 специализированных режимов для разных покрытий:

• Трава/гравий
• Легкий снег
• Глубокий снег
• Грязь
• Песок
• Экстремальный подъем
• Горные дороги

Zeekr 9X: инженерный шедевр безопасности

В сегменте премиальных автомобилей безопасность – это базовый стандарт качества. Zeekr 9X устанавливает новые ориентиры в этой сфере, предлагая защиту уровня «гибридного танка». Конструкция кузова разработана с применением авиационных технологий и новейших материалов, что делает его одним из самых защищенных гибридов на рынке.

Системы безопасности Zeekr 9X включают в себя:

• Интеллектуальную систему защиты от бокового ветра: она автоматически компенсирует порывы ветра до 10 уровня при скорости 100 км/ч, ограничивая смещение кузова менее 20 см.
•  Контроль при разрыве шины: даже при одновременном повреждении двух колес на одной оси система обеспечивает плавное торможение со 120 км/ч до полной остановки.
• Активную защиту при боковом ударе: при угрозе столкновения шасси мгновенно приподнимает кузов, направляя удар в наиболее прочные элементы конструкции для минимизации последствий.

Конструкция кузова: непревзойденная жесткость

Жесткость Zeekr 9X на кручение 41 600 Н·м/град. Этот показатель превышает аналоги у многих спорткаров и обеспечивает:

• исключительную устойчивость на высоких скоростях;
• минимальные деформации кузова при экстремальных нагрузках;
• точную управляемость даже на сложном бездорожье.

• алюминиевые сплавы работают на облегчение массы, сохраняя при этом структурную целостность;
• термообработанная сталь 2000 МПа, примененная в десяти критических зонах, обеспечивает четырехкратный запас прочности по сравнению с обычными стальными элементами;
• цельнолитые алюминиевые узлы в наиболее нагруженных точках создают монолитные защитные барьеры.

Четырехступенчатая система безопасности

Защита пассажиров включает в себя:

• дверные усилители из стали 2000 МПа образующие первый рубеж обороны, где термоформовочные молдинги поглощают энергию удара, предотвращая деформацию в салоне;
• литые алюминиевые CD-стойки, формирующие сверхпрочный каркас вокруг пассажирского отсека, обеспечивают "выжимаемое" пространство при переворотах;
• армированное кольцо в крыше автомобиля, добавляющее дополнительный контур жесткости, исключает риск деформации при ударах сверху – решение, позаимствованное из авиастроения;
• монолитный задний модуль, выполненный методом литья под давлением, оптимизирует зоны деформации при ударах сзади, перенаправляя энергию столкновения по заданным траекториям.

Новый уровень пассивной безопасности

Концепция защиты в 9X включает революционные разработки:

Трехкамерная энергопоглощающая структура с 8 горизонтальными и 9 вертикальными усилителями создает эффект «пчелиных сот», где 10 зон контролируемой деформации работают как интеллектуальный буфер.

Бронированный отсек для аккумуляторов сочетает композитный кожух с системой мгновенного обесточивания, исключая любые риски при повреждении силовой установки.

Алгоритмы защиты при перевороте включают каскадную систему реакций: от моментального отключения высоковольтной системы до активации усиленных опор крыши.

Такой комплексный подход превращает Zeekr 9X в крепость, где передовые инженерные решения работают на опережение любых угроз. Zeekr 9X – это новая эра в понимании автомобильной безопасности.

Zeekr 9X: интеллектуальное вождение нового поколения

В эпоху цифровых технологий автомобиль превращается в интеллектуального партнера, способного взять на себя ключевые аспекты управления. Zeekr 9X с системой ассистента H9 уровня L3 представляет собой квантовый скачок в развитии автономного вождения, предлагая не просто помощь водителю, а принципиально новый опыт взаимодействия с дорогой.

Вычислительная мощь: цифровой мозг автомобиля

В основе системы лежит двойной чип NVIDIA DRIVE Thor-U – флагманский процессор для автономного транспорта с рекордной производительностью:

• 1400 TOPS (триллионов операций в секунду) – достаточно для одновременной обработки данных с десятков датчиков в режиме реального времени;

• архитектура на базе ИИ – самообучающиеся алгоритмы постоянно совершенствуют качество распознавания;

• резервирование систем – если один чип выйдет из строя, второй мгновенно возьмет управление на себя.

Эта вычислительная платформа делает возможным мгновенное принятие решений в сложных дорожных ситуациях, плавную адаптацию к стилю вождения владельца и гармоничное взаимодействие всех систем автомобиля.

Система восприятия: 360° без слепых зон

Сердцем системы, обеспечивающей 9X обзор на 360 градусов, стал 520-линейный дальнобойный лидар с невероятной точностью ±2 см даже на скоростях свыше 100 км/ч. Этот «цифровой глаз» способен различать объекты на расстоянии до 300 метров, не теряя детализации в дождь, снег или густой туман. Четыре дополнительных твердотельных лидара, с углом обзора 120° каждый, мгновенно распознают даже небольшие препятствия вроде животных или упавших веток.

Интеллект, который предвосхищает

Система H9 уровня L3 – это искусственный интеллект за рулем. На скоростных трассах она держит полосу, анализирует плотность потока, дорожные знаки и даже изменение погодных условий, совершая обгоны только когда это действительно безопасно.

В городской среде алгоритмы демонстрируют непревзойденную гибкость: распознают внезапно выбегающих пешеходов, аккуратно объезжают дорожные работы и с точностью проходят даже самые сложные круговые развязки. А функция Predictive Driving предугадывает действия других водителей, заранее перестраиваясь перед съездами и плавно снижая скорость, если движение замедляется.

Безопасность превыше всего

Даже в автономном режиме Zeekr 9X сохраняет тройной запас прочности: резервные вычислительные мощности, дублированные датчики и независимые системы питания. Если водитель не реагирует на предупреждения, автомобиль сам принимает решение –  плавно останавливается или безопасно съезжает на обочину. Каждое действие системы записывается, что помогает анализировать поездки и совершенствовать алгоритмы.

Как отмечает главный инженер Zeekr по автономным системам: «Мы создали не просто автопилот, а цифрового помощника, который учится вместе с владельцем, постепенно адаптируясь к его стилю вождения и дорожным привычкам».

Zeekr вывел на авторынок не просто автомобиль, а платформу для будущих обновлений. Сегодняшние функции – лишь стартовая точка. Способность системы обучаться означает, что 9X со временем будет становиться только лучше, адаптируясь к привычкам владельца и дорожной реальности завтрашнего дня.