BYD Seagull 2025

Этот китайский электромобиль — воплощение давней мечты европейских автопроизводителей о доступной, но в то же время полноценной легковой электрической машине. Нечто подобное нам годами обещают создать немцы, французы, итальянцы. А сделали — китайцы, которые теперь именно с Seagull активно наступают на рынок Европы.

BYD Seagull — это слегка уменьшенная версия другого электромобиля, BYD Dolphin. И если Dolphin относится к полноценному гольф-классу, то Seagull — это компактный автомобиль даже по меркам сегмента «B». Если сравнивать его с хорошо знакомым каждому отечественным автопромом, то по размерам этот хетчбэк будет больше советской «Таврии», но меньше вазовской «Девятки». А вот по размерам колесной базы он больше и того и другого, так что мы готовы свидетельствовать: четверо взрослых в салоне вполне помещаются, а в багажнике при этом остается место для пары средних или одного большого чемоданов.

Марка BYD с самого начала ориентировалась в том числе на постройку недорогих, демократичных электромобилей. Именно потому в BYD всегда сами разрабатывали аккумуляторы для своих машин и довели до совершенства самую дешевую в производстве технологию — литий-железо-фасфатные элементы питания LFP.

В том числе благодаря батарее Seagull получился так дешев. В Китае он стоит от 7 800 долларов, что делает его самым доступным новым электромобилем не считая совсем уж компактных повозок, которые скорее можно отнести к мотоколяскам, нежели к полноценным легковым машинам.

Максимальная мощность переднеприводного Seagull — всего 75 лошадиных сил. Зато про эту машину мы можем с абсолютной уверенностью сказать, что для нее сохранится возможность уплаты льготного утилизационного сбора. В Rucars мы готовы привезти такой автомобиль на заказ, оформить все документы и передать покупателю в России. А за счет льготного утильсбора цена новой электрической машины будет существенно ниже, чем у чуть более мощных аналогов.