Lixiang i8
Электромобиль
Выбрать и сконфигурировать Lixiang i8
RWD Long Range
Купить RWD Long Range без риска
AWD High Performance
Купить AWD High Performance без риска
- Просторный салон.
- Высокая энергоэффективность.
- Сверхпрочный кузов.
- Недостаточная для кроссовера проходимость.
Оцените великолепие Lixiang i8
Lixiang i8 — преимущества
Смотреть на VK Видео
Изысканно и премиально
Новые объёмные фары «звёздное кольцо» — изящные, прозрачные, с кристальным светом. Идеально ровные стеклянные боковые панели. Каждая линия, каждый элемент — безупречная узнаваемость в любой детали.
Круговой обзор на 360°
Остекление большой площади, панорамная крыша, крупные боковые окна в третьем ряду — с каждого сиденья открывается великолепный вид, и ни один пассажир не останется без впечатляющего пейзажа за окном.
Внешне — стандартный среднеразмерный SUV, внутри — пространство, превосходящее ожидания
Даже с двухкамерной пневматической подвеской и 21-дюймовыми колёсными дисками салон остаётся невероятно вместительным. Настоящие апартаменты для всей семьи — с запасом свободного места в каждом ряду.
Момент расслабления по пути домой — это комфорт, в котором всё идеально сбалансировано
Первый ряд — широкие кресла-шезлонги, второй ряд — правое сиденье с эффектом невесомости Zero Gravity, третий ряд — флагманского уровня. Каждый ряд дарит новые ощущения, а в салоне вас встречает тишина и уют, как дома.
Два откидных столика для пассажиров второго ряда
Они стали больше и тоньше: площадь увеличена на 21%, толщина уменьшена на 8%, а несущая способность осталась неизменно высокой. Это и самый удобный письменный стол в дороге, и любимый столик для детских обедов и занятий.
Литий-ионная (NMC) батарея с поддержкой сверхбыстрой зарядки 5C
Сверхдолговечный аккумулятор 5C — сверхбыстрая зарядка так же надёжна и долговечна, как и обычная быстрая зарядка. Уровень безопасности значительно превосходит новый государственный стандарт: исключено распространение огня и тепловой разгон, возгорание полностью предотвращено. Герметичность класса IP68 обеспечивает комплексную защиту батареи в любых условиях эксплуатации.
Двухкамерная пневматическая подвеска в сочетании с адаптивными амортизаторами CDC (непрерывное электронное управление жёсткостью)
Система гибко подстраивается под дорожные условия, эффективно сглаживая неровности и гася вибрации, обеспечивая плавность и комфорт, сравнимые с лучшими представителями премиум-класса.
Интеллектуальный полный привод с двумя электродвигателями уже в базовой комплектации
Суммарная максимальная мощность — 400 кВт, крутящий момент — 660 Н·м. Впечатляющая динамика в сочетании с повышенной безопасностью и уверенным контролем над автомобилем в любой ситуации.
Впечатляющая динамика: разгон 0–100 км/ч занимает всего 4,5 секунды
Даже когда батарея разряжена до 20%, автомобиль уверенно разгоняется до сотни за 5 секунд, сохраняя мощь и отзывчивость практически в любой ситуации.
Конструкция кузова — «Электрическая крепость»
Исключительно высокая жёсткость на кручение и рациональное использование материалов. Высокопрочная сталь и алюминий составляют 84,7% всей массы кузова*. Каждый килограмм автомобиля продуман и направлен на достижение главной цели — максимальной безопасности вас и ваших близких.
Подушки безопасности — 9 штук уже в стандартной комплектации
Боковая штора длиной 3 метра охватывает весь салон от стойки A до стойки D: это исключительно большой объём защиты. Время сохранения давления — 36 секунд, что гарантирует непрерывную безопасность пассажиров даже в экстремальных ситуациях, таких как многократное опрокидывание автомобиля.
Система помощи при боковом ветре
Даже на открытых участках — морских мостах, дорогах вдоль рек и у выходов из горных тоннелей — она эффективно компенсирует порывы ветра, сводя их влияние на управляемость практически к нулю. Спокойствие и контроль в любых погодных условиях.
Видеоинструкции для Lixiang
Все инструкции
Обзор модели Lixiang i8
Lixiang i8 — первый полностью электрический кроссовер в линейке китайской марки. С момента своего появления Lixiang специализировался на машинах с гибридным приводом, но начиная с минивэна Li Mega начал экспансию на сегмент чистых электромобилей. i8 - первый, но очевидно не последний кроссовер марки в этом классе.
i8 - это полноразмерный кроссовер с тремя рядами сидений и пневмоподвеской. Он построен на новой 800‑вольтовой архитектуре с использованием силовой электроники на карбиде кремния. Под днищем — связка из асинхронного переднего и синхронного заднего электромоторов (суммарно 544 л.с.) и одноступенчатых редукторов на обеих осях. Привод — полный. Разгон до сотни — 3,8 с.
Батарея — литий-никель-марганец-кобальтовая, ёмкостью 90 или 98 кВт·ч. Время быстрой зарядки — 10 минут до +500 км на фирменной 5C-инфраструктуре. В Китае у Lixiang уже 3000 таких зарядок, и их число во всем мире будет только расти. Энергоэффективность на уровне 14,6 кВт·ч/100 км по CLTC. Коэффициент сопротивления воздуха — 0,218. Запас хода — до 670 км. Подвеска — независимая, пневматическая спереди и сзади. Снаряжённая масса — 2,58 т.
Внутри — три ряда, конфигурация 2+2+2. Второй ряд — капитанские кресла с электроприводами и подножками. Встроенный холодильник между ними. Спереди — два 15,7-дюймовых экрана и большой HUD. В задней части — отдельная мультимедийная зона. Отделка — кожа, дерево, мягкие панели. Багажник — 580 л при всех рядах, до 1840 л при сложенном третьем.
Компания пизиционирует i8 как альтернативу Tesla Model X, но с фокусом на семейный комфорт и потребительскую рациональность. Автомобиль выпущен для внутреннего рынка Китая. Конкуренты — Aito M8, NIO ES8 и новый Onvo L90.
На что похож Lixiang i8
Lixiang i8 сочетает в себе элегантность и технологичность, которые отсылают нас к будущему. Это современный футуристичный кроссовер с обтекаемыми формами и минималистичными деталями, создающий ощущение динамичности и легкости. Вместе с тем, в линиях кузова угадываются традиционные элементы SUV – мощный силуэт и подчеркнутая массивность.
Интерьер Lixiang i8 выполнен с использованием натуральных материалов и оснащен двумя большими 15,7-дюймовыми экранами спереди, которые служат центральными элементами управления медиасистемой, навигацией и настройками автомобиля. Кроме того, тут установлен большой проекционный дисплей (HUD),который выводит важную информацию прямо в поле зрения водителя, минимизируя отвлечение от дороги. В задней части салона есть дополнительный мультимедийный экран для пассажиров 2 и 3 рядов.
Место Lixiang i8 в мире автомобилей
По своим габаритам Lixiang i8 относится к полноразмерным электрокроссоверам с тремя рядами сидений, что ставит его в один класс с такими моделями, как Tesla Model X, NIO ES8, Aito M8 и Onvo L90. С длиной 5218 мм, высотой 1800 мм и шириной 1998 мм, Lixiang i8 предлагает просторный салон и вместительный багажник.
В силу своих размеров и технического оснащения, машина конкурирует с премиальными электрокроссоверами, предлагая альтернативу уже известным игрокам на рынке электромобилей в сегменте E и F SUV. При этом Lixiang делает ставку не только на характеристики, но и на доступность цены, что усиливает его позиции на фоне других предложений в сегменте.
Технические преимущества Lixiang i8
Lixiang i8 выделяется среди конкурентов благодаря продвинутой 800-вольтной архитектуре и мощной связке электромоторов – асинхронного переднего и синхронного заднего – суммарной мощностью 544 л.с. Это обеспечивает очень быстрый разгон до сотни за 4,8 секунды, что превосходит многие аналоги в сегменте полноразмерных электрокроссоверов.
Впечатляет также литий-никель-марганец-кобальтовая батарея с емкостью до 97,8 кВт·ч и быстрой зарядкой с возможностью пополнить запас хода более чем на 500 км всего за 10 минут на фирменной 5C-инфраструктуре. Автомобиль оснащен независимой пневматической подвеской на всех осях, что гарантирует высокий уровень комфорта и управляемости.
Кроме того, i8 предлагает полный привод и улучшенную энергоэффективность – 14,6 кВт·ч на 100 км по CLTC. Это выгодно выделяет его в классе и обеспечивает дальность пробега до 670 км без подзарядки.
Инновации Lixiang i8
Lixiang i8 привносит в мир электромобилей ряд уникальных технологий, недоступных многим конкурентам. Автомобиль производится с использованием электроники на карбиде кремния, что обеспечивает эффективную работу силовой установки и быструю зарядку.
Особенностью автомобиля является фирменная 5C-инфраструктура быстрой зарядки, позволяющая пополнить запас хода на 500 км всего за 10 минут. Уникальная связка асинхронного переднего и синхронного заднего электромоторов выгодно выделяет модель. Такое сочетание позволяет оптимизировать баланс между производительностью и энергозатратами автомобиля, обеспечивая при этом высокий крутящий момент и динамику разгона.
Кроме того, премиальный уровень салона со множеством электронных сервисов и конфигурацией кресел 2+2+2 с возможностью управления каждым сиденьем повышает комфорт семейных поездок.
Безопасность Lixiang i8
Lixiang i8 оснащен одной из самых современных систем автопилота среди китайских электромобилей – Full-Stack Li AD MAX. Система использует два высокопроизводительных процессора NVIDIA Orin-X (508 TOPS),лидар, камеры и радары для комплексного мониторинга окружающей среды.
Автопилот выполняет функции поддержания полосы, автоматического перестроения, удержания дистанции и автономного вождения в пробках (LCCI),а также облегчает парковку, предлагая дистанционное управление машиной в узких местах.
Благодаря продвинутым алгоритмам и искусственному интеллекту, i8 предупреждает водителя о возможных столкновениях и способен минимизировать риск аварии. Такая система значительно снижает вероятность ДТП и делает поездки гораздо безопаснее.
Стоимость Lixiang i8
Актуальные цены на Lixiang i8 вы можете посмотреть в конфигураторе, но в целом автомобиль стоит дешевле большинства прямых конкурентов, таких как Tesla Model X, NIO ES8 и Aito M8.
При этом i8 предлагает сопоставимые – а часто и лучшие – технические характеристики, включая мощность, запас хода и технологический уровень. Более низкая цена не означает компромиссов по качеству: Lixiang выделяется быстрой зарядкой, продвинутым автопилотом и высоким уровнем комфорта, что делает его выгодным приобретением для семей, которые ищут электрокроссовер с премиальными опциями.
Технические характеристики и отличия комплектаций Lixiang i8
 | | |
| Модификация | RWD Long Range | AWD High Performance |
| Стоимость | — | — |
| Кузов | SUV | кроссовер |
| Привод | RWD — задний | AWD — полный |
| Разгон до 100 км/ч | 6.6 сек | 4.5 сек |
| Мощность двигателя, кВт | 250 | 400 |
| Мощность двигателя, л.с. | 340 | 544 |
| Сегмент | D | D |
| Тип силовой установки | электро | электро |
| Запас хода на электротяге (CLTC),км | 780 | 720 |
| Запас хода на электротяге (WLTP),км | 640 | 590 |
| Запас хода на электротяге (EPA),км | 546 | 504 |
| Масса | 2505 кг | 2610 кг |
| Макс. скорость | 200 км/ч | 200 км/ч |
| Габариты | 5085×1960×1740 мм | 5085×1960×1740 мм |
| Колёсная база, мм | 3050 | 3050 |
| Коэффициент лобового сопротивления воздуха, Cd | 0.218 | 0.218 |
| Крутящий момент, Нм | 425 | 660 |
| Емкость батареи | 97.8 кВТ*ч | 97.8 кВТ*ч |
| Расход энергии, кВт*ч на 100 км | 13.6 | 14.8 |
| Количество посадочных мест | 6 | 6 |
| Количество дверей | 5 | 5 |
| Объём заднего багажника, л | 394–1396 | 394–1396 |
| Объём переднего багажника, л | 90 | 90 |
| Клиренс, мм | 180 | 156 |
| Химия батареи | никель-марганец-кобальтовая | никель-марганец-кобальтовая |
| Тип зарядного порта | GB/T | — |
| Тип заднего электромотора | синхронный на постоянных магнитах | синхронный на постоянных магнитах |
| Тип передней подвески | независимая | независимая |
| Тип задней подвески | независимая | независимая |
| Задняя коробка передач | одноступенчатый редуктор | одноступенчатый редуктор |
| Тип переднего электромотора | — | асинхронный |
| Передняя коробка передач | — | одноступенчатый редуктор |
Фотографии кузова и салона Lixiang i8
