Выбрать и сконфигурировать Lixiang i8
Standart Edition
Купить Standart Edition без риска
RuCars рекомендует
Пожалуй, Lixiang i8 - это единственный в мире кроссовер, который способен заставить оборачиваться даже владельцев Tesla Model X.
Преимущества Lixiang i8
- Просторный салон.
- Высокая энергоэффективность.
- Сверхпрочный кузов.
Недостатки Lixiang i8
- Недостаточная для кроссовера проходимость.
Lixiang i8 — очередная инновация
Смотреть на VK ВидеоLixiang i8 — первый полностью электрический кроссовер в линейке китайской марки. С момента своего появления Lixiang специализировался на машинах с гибридным приводом, но начиная с минивэна Li Mega начал экспансию на сегмент чистых электромобилей. i8 - первый, но очевидно не последний кроссовер марки в этом классе.
i8 - это полноразмерный кроссовер с тремя рядами сидений и пневмоподвеской. Он построен на новой 800‑вольтовой архитектуре с использованием силовой электроники на карбиде кремния. Под днищем — связка из асинхронного переднего и синхронного заднего электромоторов (суммарно 544 л.с.) и одноступенчатых редукторов на обеих осях. Привод — полный. Разгон до сотни — 3,8 с.

Батарея — литий-никель-марганец-кобальтовая, ёмкостью 90 или 98 кВт·ч. Время быстрой зарядки — 10 минут до +500 км на фирменной 5C-инфраструктуре. В Китае у Lixiang уже 3000 таких зарядок, и их число во всем мире будет только расти. Энергоэффективность на уровне 14,6 кВт·ч/100 км по CLTC. Коэффициент сопротивления воздуха — 0,218. Запас хода — до 670 км. Подвеска — независимая, пневматическая спереди и сзади. Снаряжённая масса — 2,58 т.
Внутри — три ряда, конфигурация 2+2+2. Второй ряд — капитанские кресла с электроприводами и подножками. Встроенный холодильник между ними. Спереди — два 15,7-дюймовых экрана и большой HUD. В задней части — отдельная мультимедийная зона. Отделка — кожа, дерево, мягкие панели. Багажник — 580 л при всех рядах, до 1840 л при сложенном третьем.

Компания пизиционирует i8 как альтернативу Tesla Model X, но с фокусом на семейный комфорт и потребительскую рациональность. Автомобиль выпущен для внутреннего рынка Китая. Конкуренты — Aito M8, NIO ES8 и новый Onvo L90.
На что похож Lixiang i8
Lixiang i8 сочетает в себе элегантность и технологичность, которые отсылают нас к будущему. Это современный футуристичный кроссовер с обтекаемыми формами и минималистичными деталями, создающий ощущение динамичности и легкости. Вместе с тем, в линиях кузова угадываются традиционные элементы SUV – мощный силуэт и подчеркнутая массивность.

Интерьер Lixiang i8 выполнен с использованием натуральных материалов и оснащен двумя большими 15,7-дюймовыми экранами спереди, которые служат центральными элементами управления медиасистемой, навигацией и настройками автомобиля. Кроме того, тут установлен большой проекционный дисплей (HUD), который выводит важную информацию прямо в поле зрения водителя, минимизируя отвлечение от дороги. В задней части салона есть дополнительный мультимедийный экран для пассажиров 2 и 3 рядов.
Место Lixiang i8 в мире автомобилей
По своим габаритам Lixiang i8 относится к полноразмерным электрокроссоверам с тремя рядами сидений, что ставит его в один класс с такими моделями, как Tesla Model X, NIO ES8, Aito M8 и Onvo L90. С длиной 5218 мм, высотой 1800 мм и шириной 1998 мм, Lixiang i8 предлагает просторный салон и вместительный багажник.

В силу своих размеров и технического оснащения, машина конкурирует с премиальными электрокроссоверами, предлагая альтернативу уже известным игрокам на рынке электромобилей в сегменте E и F SUV. При этом Lixiang делает ставку не только на характеристики, но и на доступность цены, что усиливает его позиции на фоне других предложений в сегменте.
Технические преимущества Lixiang i8
Lixiang i8 выделяется среди конкурентов благодаря продвинутой 800-вольтной архитектуре и мощной связке электромоторов – асинхронного переднего и синхронного заднего – суммарной мощностью 544 л.с. Это обеспечивает очень быстрый разгон до сотни за 4,8 секунды, что превосходит многие аналоги в сегменте полноразмерных электрокроссоверов.

Впечатляет также литий-никель-марганец-кобальтовая батарея с емкостью до 97,8 кВт·ч и быстрой зарядкой с возможностью пополнить запас хода более чем на 500 км всего за 10 минут на фирменной 5C-инфраструктуре. Автомобиль оснащен независимой пневматической подвеской на всех осях, что гарантирует высокий уровень комфорта и управляемости.
Кроме того, i8 предлагает полный привод и улучшенную энергоэффективность – 14,6 кВт·ч на 100 км по CLTC. Это выгодно выделяет его в классе и обеспечивает дальность пробега до 670 км без подзарядки.
Инновации Lixiang i8
Lixiang i8 привносит в мир электромобилей ряд уникальных технологий, недоступных многим конкурентам. Автомобиль производится с использованием электроники на карбиде кремния, что обеспечивает эффективную работу силовой установки и быструю зарядку.
Особенностью автомобиля является фирменная 5C-инфраструктура быстрой зарядки, позволяющая пополнить запас хода на 500 км всего за 10 минут. Уникальная связка асинхронного переднего и синхронного заднего электромоторов выгодно выделяет модель. Такое сочетание позволяет оптимизировать баланс между производительностью и энергозатратами автомобиля, обеспечивая при этом высокий крутящий момент и динамику разгона.

Кроме того, премиальный уровень салона со множеством электронных сервисов и конфигурацией кресел 2+2+2 с возможностью управления каждым сиденьем повышает комфорт семейных поездок.
Безопасность Lixiang i8
Lixiang i8 оснащен одной из самых современных систем автопилота среди китайских электромобилей – Full-Stack Li AD MAX. Система использует два высокопроизводительных процессора NVIDIA Orin-X (508 TOPS), лидар, камеры и радары для комплексного мониторинга окружающей среды.
Автопилот выполняет функции поддержания полосы, автоматического перестроения, удержания дистанции и автономного вождения в пробках (LCCI), а также облегчает парковку, предлагая дистанционное управление машиной в узких местах.

Благодаря продвинутым алгоритмам и искусственному интеллекту, i8 предупреждает водителя о возможных столкновениях и способен минимизировать риск аварии. Такая система значительно снижает вероятность ДТП и делает поездки гораздо безопаснее.
Стоимость Lixiang i8
Актуальные цены на Lixiang i8 вы можете посмотреть в конфигураторе, но в целом автомобиль стоит дешевле большинства прямых конкурентов, таких как Tesla Model X, NIO ES8 и Aito M8.
При этом i8 предлагает сопоставимые – а часто и лучшие – технические характеристики, включая мощность, запас хода и технологический уровень. Более низкая цена не означает компромиссов по качеству: Lixiang выделяется быстрой зарядкой, продвинутым автопилотом и высоким уровнем комфорта, что делает его выгодным приобретением для семей, которые ищут электрокроссовер с премиальными опциями.
Видеоинструкции для Lixiang i8
Все инструкцииТехнические характеристики комплектаций Lixiang i8
|
|
| Модификация | Standart Edition |
| Стоимость | — |
| Кузов | кроссовер |
| Привод | AWD — полный |
| Разгон до 100 км/ч | 4.8 сек |
| Мощность двигателя, кВт | 400 |
| Мощность двигателя, л.с. | 544 |
| Сегмент | E |
| Тип силовой установки | электро |
| Запас хода на электротяге (CLTC), км | 720 |
| Запас хода на электротяге (WLTP), км | 590 |
| Запас хода на электротяге (EPA), км | 504 |
| Масса | 2580 кг |
| Макс. скорость | 180 км/ч |
| Габариты | 5218×1998×1800 мм |
| Колёсная база, мм | 3050 |
| Коэффициент лобового сопротивления воздуха, Cd | 0.29 |
| Крутящий момент, Нм | 660 |
| Емкость тяговой батареи, кВт*ч | 97.8 |
| Расход энергии, кВт*ч на 100 км | 18 |
| Количество посадочных мест | 6 |
| Количество дверей | 5 |
| Объём заднего багажника, л | 650 |
| Клиренс, мм | 180 |
| Химия батареи | никель-марганец-кобальтовая |
| Тип зарядного порта | GB/T |
| Тип переднего электромотора | синхронный на постоянных магнитах |
| Тип заднего электромотора | синхронный на постоянных магнитах |
| Тип передней подвески | независимая |
| Тип задней подвески | независимая |
| Передняя коробка передач | одноступенчатый редуктор |
| Задняя коробка передач | одноступенчатый редуктор |
