Lixiang L9 Livis

В феврале 2026 года компания Lixiang опубликовала первые изображения нового поколения модели L9. В конце апреля состоялась мировая премьера новинки на международном автосалоне в Пекине, а уже в мае начались поставки первых машин.

Внешность L9 одновременно является классической для Lixiang и в то же время показывает, что дизайнеры в этот раз не просто повторяли фамильные черты, но и стремились привнести что-то новое. Обращает на себя внимание двухцветный окрас, который впервые предлагается для Lixiang, а также не выезжающие, а утопленные дверные ручки — такие считаются более безопасными в случае обесточивания машины при аварии.

Получив новый кузов, автомобиль слегка прибавил в размерах. В частности, на 20 мм выросла колесная база, что позволило с большим комфортом разместить в салоне с тремя рядами сидений пассажиров.

Под капотом сохранился бензиновый двигатель, но это совершенно новый мотор, хотя и прежнего объема. Сообщается, что в гибридном режиме, когда батарея почти разряжена и машина двигается за счет сжигания бензина, расход топлива снизился с 7,6 до 6,3 литров на 100 километров.

Изменился и электропривод, который, собственно, и вращает колеса. Суммарная мощность двух электромоторов выросла с 449 до 571 л.с. Благодаря этому, разгон большого кроссовера до 100 км/ч сократился до 4,9 секунд.

Еще одно нововведение — это шасси. Теперь в базе это полноуправляемое шасси с пневматическими элементами, а в топовом исполнении — пневмо-гидравлическая подвеска с возможностью принудительно вывешивать одно из колес.

Новый Lixiang L9 — это ответ лидера сегмента больших гибридных кроссоверов на вызовы со стороны конкурентов в виде таких новых моделей как Zeekr 9X и Voyah Taishan. Насколько он окажется успешным станет ясно после полноценной презентации модели и раскрытия всех характеристик.