Dongfeng объявил о старте продаж брутального внедорожника Mengshi M817 на китайском рынке
Дата публикации: 18 августа 2025
Автомобиль доступен в
двух комплектациях по цене от 44,5 тысяч долларов


Китайский концерн Dongfeng начал продажи внедорожника Mengshi M817 от одного из своих суббрендов. Автомобиль доступен на рынке в двух комплектациях по цене в 319 900 и 349 900 юаней соответственно (примерно 44,5 и 48,7 тыс. долларов по актуальному курсу).
Что это за автомобиль
Фактически, новый M817 выполнен в той же стилистике, что и старший M917 (он же M-Hero I на некоторых рынках). Спереди новинка имеет характерную для бренда оптику, решетку радиатора с декоративной накладкой и массивный бампер с черными элементами.Силуэт автомобиля типично внедорожный. Колеса крупные и имеют специальные шины Continental для бездорожья. На крыше можно заметить рейлинги с дополнительной светотехникой и заходящей на заднее остекление нишей для креплений разного скарба. Зеркала заднего вида и ручки дверей традиционные.

Корма выделяется характерными крестообразными фонарями, открывающейся вправо дверью багажника и нишей для запасного колеса на ней. Бампер такой же массивный, как и спереди.
Габариты: 5 100 мм в длину, 1 998 мм в ширину и 1 899 мм в высоту. Колесная база – 3 005 мм. Минимальный дорожный просвет – 237 мм.

Внутреннее убранство Mengshi M817 отличается минимализмом. Дверные карты автомобиля довольно сложносоставны и имеют кнопки открывания дверей вместо традиционных ручек.
Передняя панель окрашена в несколько цветов. По центру располагается мультимедийная система и физические кнопки управления. Перед водителем двухспицевый мультируль и виртуальная приборная панель. На центральном тоннеле есть «шайба», на которую выведен циферблат классических часов, дополнительные кнопки, две ниши для беспроводной зарядки смартфонов, подстаканники, ниша для мелочей и подлокотник с вещевым боксом.

Силовая установка Mengshi M817 гибридная. В ее основе находится 1,5-литровый турбомотор, который работает в связке с электродвигателями. Суммарная отдача системы – 687 л.с. и 848 Нм крутящего момента. Разгон до первых 100 км/ч занимает 5,2 сек. Батарея емкостью 31,7 кВт*ч позволяет проезжать до 1 300 км в гибридном режиме.
Комментарий Rucars
Появление младшего внедорожника потенциально может существенно повысить продажи бренда Mengshi. Особенно если учесть, что стоимость старшего M917 на китайском рынке начинается от 637 700 юаней (88,8 тыс. долларов).Без ожидания 180 дней
Материалы по теме
Советы
В спорах между заядлыми петролхэдами, которые категорически не принимают передвижение в пространстве без сгорания топлива в цилиндрах, и электромобилистами, которые уже познали все прелести езды на электротранспорте, так или иначе обычно появляется аргумент, что электромобили почти не требуют обслуживания. Это правда?
24 августа 2026
Считать, а не гадать: во сколько реально обходятся электромобиль и бензиновый автомобиль в 2026 году
Сколько реально экономят владельцы электромобилей. И экономят ли?
3 августа 2026
Покупать электромобили в России начали те, у кого нет возможности заряжать их дома. Единственный для них выход - публичные зарядные станции, порой очень мощные. Они заряжают быстро, но в чем подвох?
27 июля 2026
Я всю жизнь ездил на бензиновых машинах, но сейчас устал искать бензин. Что мне надо знать перед покупкой электромобиля?
17 июля 2026
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о причудах богачей
17 августа 2026
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026




















