Гибрид M-Hero M817 подорожал, но стал дальнобойнее с новой батареей

Входящая в корпорацию Dongfeng компания M-Hero расширила линейку доступных вариантов гибридного рамного внедорожника M817. К комплектациям Pro и Max ценой в 319 900 и 349 900 юаней (44,9 и 49,2 тысячи долларов), которые появились на китайском рынке этим летом, добавили сборку Max+ за 369 900 юаней (52 тысячи долларов). Она отличается в том числе увеличенной батареей.


До сих пор M-Hero M817 оснащался единственным блоком аккумуляторов ёмкостью 31,7 киловатт-часа. Самого по себе его должно хватать на 140 километров по циклу CLTC, а с подзарядкой от 1,5-литрового 197-сильного турбомотора при полном баке – на 1300 километров. 

Новая батарея от CATL относится к разработанному специально для гибридных моделей семейству Freevoy и имеет ёмкость 50,4 киловатт-часа. Запас хода с ней составляет 215 и 1365 километров соответственно. 


Совокупная отдача силовой установки с новой батареей не изменилась и по-прежнему составляет 687 л.с. и 848 Нм. Этого достаточно, чтобы разогнать 5,1-метровый внедорожник до 100 км/ч за 5,2 секунды. M817 позиционируется как полноценный вездеход, способный преодолевать броды глубиной до 900 мм, и при этом имеет в оснащении много продвинутой электроники от Huawei, включая «автопилот» с лидаром.