Электрический минивэн XPeng X9 обновился по образцу гибридного и резко подешевел

Компания XPeng представила в Китае минивэн X9 EV 2026 модельного года. Как и ожидалось, полностью электрическую модель обновили по образцу последовательно-гибридной модификации X9 EREV, вышедшей прошлой осенью. Электровэн сменил внешность, обзавёлся рядом передовых технологий и при этом стал доступнее. Гибриду же добавили новую «промежуточную» комплектацию.

XPeng X9 EV пережил редизайн лицевой части и кормы, из-за чего стал на 23 мм длиннее, получил три чипа Turing AI суммарной вычислительной мощностью 2250 TOPS и систему полуавтономного управления VLA второго поколения. 


Как и прежде, электромобиль может быть 320-сильным переднеприводным либо 503-сильным полноприводным. Базовой осталась литий-железо-фосфатная батарея на 94,8 киловатт-часа, ёмкость старшей никель-марганец-кобальтовой увеличили со 105 до 110 киловатт-часов. В зависимости от сочетания электромоторов, блока аккумуляторов и комплектации запас хода по циклу CLTC теперь варьируется от 650 до 750 километров (прежде было максимум 740 км). В общей сложности для заказа доступно пять исполнений, которые оценили в диапазоне от 309 800 до 369 800 юаней (от 45 до 53,7 тысячи долларов). Для сравнения, дореформенный X9 EV стоил гораздо больше — от 359 800 до 419 800 юаней (от 52,3 до 61 тысячи долларов).

Одно временно у последовательно-гибридного XPeng X9 EREV появилась новая средняя комплектация Ultra SE за 321 800 юаней (46,8 тысячи долларов). Она расположилась между сборками Max (309 800 юаней) и Ultra (329 800 юаней). Силовая установка у всех таких минивэнов одинаковая — 286-сильный электромотор на задней оси, 1,5-литровый ДВС для подзарядки и литий-железо-фосфатная батарея на 63,3 киловатт-часа. Только на электричестве можно преодолеть 452 километра, с полным баком — до 1602 километров.

Вне зависимости от типа силовой установки актуальный XPeng X9 имеет габариты 5316x1988x1785 мм, колёсную базу 3160 мм и семиместный салон в стандартной комплектации. На втором ряду располагаются «капитанские» кресла с «режимом невесомости», на потолке установлен 21,4-дюймовый монитор.

Комментарий Rucars

После обновления начальная цена электрического XPeng X9 снизилась сразу на 50 тысяч юаней (около 7,2 тысячи долларов), что можно объяснить только продолжающимися в Китае ценовыми войнами: ведь сама машина стала только лучше за меньшие деньги. При этом в целом тактика конкуренции на рынке сейчас меняется: после введённого властями КНР запрета на демпинг производители стали предлагать сверхдлинные (до семи лет) кредиты с нулевым или очень низким первоначальным взносом.